6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环(huán)比正增长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚(jù)首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的(de)势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第三个(gè)月交付(fù)超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平(píng)台(tái)上进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标设(shè)定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标(biāo)对新(xīn)势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付(fù)缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交(jiāo进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句)付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车(chē)型上(shàng)市(shì)，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间(jiān)不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们(men)继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新(xīn)高进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营(yíng)”所处的广(guǎng)州(zhōu)市(shì)，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销(xiāo)量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望(wàng)为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来(lái)交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在(zài)市场中取得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发(fā)运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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