关(guān)于宝马大降价的(de)原因的最新知识(shí)答案内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新(xīn)闻在(zài)社交媒体上广为流传。此前(qián)据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优(yōu)惠幅度(dù)惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最低可达24万元。全(quán)新(xīn)宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的(de)优(yōu)惠多(duō)是通过汽贸(mào)店(diàn)放(fàng)出来的，不(bù)算是官宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不多(duō)给出(chū)了7万的(de)优惠(huì)。11月，奔驰(chí)官方发(fā)布消息(xī)，开(kāi)始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和(hé)燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车(chē)型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激(jī)进。这也说明(míng)了一个问(wèn)题，那就是宝马新(xīn)能源业务面临的压(yā)力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场(chǎng)口碑和(hé)影(yǐng)响力一直居高不下(xià)。转变到新能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价(jià)权(quán)骤(zhòu)然下(xià)降。反映到终端市场，豪华品牌的销量(liàng)十(shí)分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销(xiāo)破(pò)万的(de)理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新势力(lì)相比(bǐ)也相差甚远。

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