金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月kono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款乘用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚定的(de)电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，kono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数(shù)据(jù)，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期待世(shì)界(jiè)最严国(guó)六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也(yě)在(zài)建议环保(bǎo)部门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全面(miàn)实施(shī)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对(duì)部(bù)分(fēn)实际行(xíng)驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽(qì)车(chē)国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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