随着2022年财报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成(chéng)为(wèi)业内(nèi)关(guān)注(zhù)的热点话题。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想、零跑等(děng)均已公布(bù)高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三(sān)总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高(gāo)管薪(xīn)酬无人过百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金(jīn)支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目(mù)前已披(pī)露(lù)数(shù)据的(de)车企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开(kāi)170万(wàn)薪酬，对(duì)兄弟却(què)非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付(fù)薪酬(chóu)部(bù)分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一(yī)位核(hé)心人(rén)物(wù)——理想(xiǎng)汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港交所文(wén)件显示(shì)，沈亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售(shòu)100万股股票(piào)，套(tào)现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳(wěn)居第一梯队(duì)。财(cái)报显示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn公安协警工资多少，公安协警怎么样)辆增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看(kàn)来，这或(huò)许是其高(gāo)管薪(xīn)酬同比上涨的重(zhòng)要原(yuán)因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不(bù)好(hǎo)过，试(shì)图通过人事变(biàn)动和架构调整稳(wěn)住销(xiāo)量。开源节流的背景下，管理层对(duì)自己的(de)要(yào)求也(yě)更严(yán)格了。管理层薪资(zī)前三总额(é)仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车(chē)。其(qí)2022年(nián)度薪酬前(qián)三的高(gāo)管(guǎn)累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的(de)薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅分(fēn)别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的(de)高管(guǎn)薪酬是独一(yī)档的存在，接下来车企(qǐ)前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高(gāo)管(guǎn)中薪酬最高的三位(wèi)分别(bié)是执(zhí)行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二(èr)位(wèi)是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以(yǐ)薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排(pái)名(míng)第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额(é)为614.7万元，排在他前面的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以(yǐ)及(jí)高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能(néng)源汽车(chē)销冠宝座；净利润也(yě)达(dá)到166亿元，超(chāo)过(guò)了(le)上汽(qì)集(jí)团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整车(chē)企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛力(lì)斯、上汽(qì)集团(tuán)、广汽(qì)集(jí)团的(de)前(qián)三位高(gāo)管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值(zhí)得(dé)关(guān)注(zhù)的是，海(hǎi)马汽车(chē)年报显示，报告期内董事(shì)、监(jiān)事、高级管(guǎn)理人员报酬合(hé)计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公(gōng)司获得的税前(qián)报酬(chóu)总额90万(wàn)元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘(liú)锐(ruì)从公(gōng)司(sī)获(huò)得(dé)的税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万(wàn)元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事总经(jīng)理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据(jù)中，国内车(chē)企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是(shì)李(lǐ)想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么难。

　　通用汽(qì)车(chē)提交(jiāo)给美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一(yī)份文(wén)件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬(chóu)总额接(jiē)近2900万(wàn)美元（约(yuē)合人民币2亿(yì)元），连续(xù)第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制(zhì)造(zào)商（福(fú)特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒(méi)表示，担(dān)任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外(wài)两家汽车(chē)制造(zào)商的掌门人年薪(xīn)也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分(fēn)别约合人(rén)民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在(zài)2018年，马(mǎ)斯克就制定了(le)长达十年的薪酬(chóu)方案。根据(jù)该方案，特斯拉(lā)在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会制定(dìng)的(de)市值(zhí)和(hé)业(yè)绩方(fāng)面的目(mù)标，则可获(huò)得780亿美元的股票(piào)期权。所以，马斯克这十(shí)年在特斯(sī)拉的收(shōu)入或都是同特(tè)斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂(guà)钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话(huà)说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权激(jī)励，后(hòu)者目前尚未公(gōng)布。但这并不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞(jìng)争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 公安协警工资多少，公安协警怎么样