金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口夷洲今是何地，夷洲是哪里方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(z夷洲今是何地，夷洲是哪里ēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽(qì)车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切换(huàn)情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个(gè)市(shì)场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六A标准的汽(qì)车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符(fú)合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期(qī)，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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