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　　中共中(zhōng)央政(zhèng)治局(jú)上月末召开会议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建(jiàn)设(shè)。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制(zhì)约新能源汽(qì)车下乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日(rì)发布数据显示(shì)，4月公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成员(yuán)单位总计上报(bào)公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中直(zhí)流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交(jiāo)易日股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄(qì)今股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科(kē)技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳(lín)等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术(shù)带(dài)动充电模块、充电枪/线等核(hé)心零部件价值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受益(yì)于(yú)充电(diàn)桩建设(shè)加速及大功率趋势，充(chōng)电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设中的占比(bǐ)以及单桩充电(diàn)功率将进一(yī)步(bù)提升，进(jìn)而提升(shēng)充电模块的(de)需求(qiú)量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目前充电模(mó)块单W价(jià)格(gé)已(yǐ)趋(qū)于(yú)稳定(dìng)，产品(pǐn)从(cóng)此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)是(shì)直流充电桩(zhuāng)最(zuì)核(hé)心的部件，直接(jiē)影响充(chōng)电效率和充电(diàn)安全，被业内(nèi)誉为牛鬼蛇神是什么生肖ong>直流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人(rén)在2月13日(rì)的研报中指出(chū)，在(zài)直(zhí)流(liú)充电桩所需元器件构成中，充电(diàn)模块成本占(zhàn)比最高，约达(dá)50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预(yù)计到2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模(mó)块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电(diàn)模(mó)块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游(yóu)，以充电模块为核心的(de)零部(bù)件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设(shè)备(bèi)产业链来看，上游是生产设备(bèi)零部件(jiàn)，充电模(mó)块应用于直流充(chōng)电设备(bèi)；中游是(shì)充(chōng)电桩(zhuāng)及其他(tā)充电(diàn)设备生(shēng)产商，包括直(zhí)流充电(diàn)设备(bèi)生产商和交(jiāo)流充电设(shè)备生产(chǎn)商；下游是(shì)运营服务(wù)商(shāng)及(jí)终端(duān)客户，包括(kuò)换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及(jí)配套运(yùn)营(yíng)服务(wù)商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中表(biǎo)示，由于充电模块的(de)生产技术(shù)要求较(jiào)高且具备通信要求，目前主要以(yǐ)具(jù)备一定技术积累(lèi)的充电(diàn)模块(kuài)供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电(diàn)源企业）生产，但随着充电(diàn)模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平(píng)台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充(chōng)电(diàn)模块生产(chǎn)环(huán)节，逐步实现(xiàn)充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电(diàn)、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在(zài)充电模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具体如下：

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