近日，网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经(jīng)网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的事情(qíng)，而(ér)且(qiě)当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯(chún)的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能化的技(jì)术一直非(fēi)常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能源汽车(chē)并非(fēi)下一(yī)个汽车(chē)时代，智能汽车(chē)才(cái)是汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术(shù)架构发(fā)布(bù)会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持(chí)下，未来新(xīn)车(chē)型研发周(zhōu)期将缩(suō)短20％，基(jī)于架构(gòu)部分的零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率(lǜ)提(tí)升(shēng)30％，车(chē)型适(shì)配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度财报电(diàn)话(huà)会上表示(shì)：今(jīn)后一段时间，小鹏的(de)研(yán)发能力(lì)会更多体现在保二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代(bǎo)持性能的(de)同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今(jīn)年到(dào)明年将实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整(zhěng)体销售，转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾(jià)驶(shǐ)成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加(jiā)大研(yán)发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续(xù)进(jìn)行高强度的研发投入，每年(nián)的研发投(tóu)入(rù)都会超(二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能(néng)够(gòu)放(fàng)手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处(chù)于领(lǐng)先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示(shì)：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前(qián)方环境(jìng)的观察(chá)并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代桥上(shàng)开(kāi)LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛(pāo)锚，发生(shēng)交通(tōng)事(shì)故并出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时，时速(sù)符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应称：经核实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前(qián)交(jiāo)警部门(mén)已(yǐ)立(lì)案处理，门店(diàn)第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部(bù)门(mén)进(jìn)行事故调查，持续(xù)跟进后续结果，并协(xié)助(zhù)客户处(chù)理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng)：进地下(xià)车库时“刹(shā)车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)售后工作人员(yuán)表示：车主下(xià)地库时超速，车速(sù)达到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓地(dì)力不(bù)足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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