起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机(jī)，起(qǐ)飞前多久停止登机口以(yǐ)及起飞前多(duō)久停止登机口(kǒu)，起飞前多久停止值(zhí)机办理，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)安(ān)检(jiǎn)，起飞前20分钟能登机吗，一般(bān)飞机起飞前(qián)多久停止登机等问(wèn)题，小(xiǎo)编将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活小知识：

起飞前(qián)多久停止登机，起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在(zài)飞机起飞前30分(fēn)钟将停止(zhǐ)办理乘机手续(xù)，不能(néng)再换取登机牌；

　　国(guó)际(jì)航(háng)班值机柜台截(jié)止(zhǐ)办理手续的时间为航班(bān)起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体(tǐ)规定不(bù)同。

　　为保(bǎo)证航班安(ān)全正点起飞，在(zài)有限(xiàn)的(de)30分钟里，旅客要经过安(ān)全检(jiǎn)查，在登机口接受服(fú)务(wù)人员查验(yàn)核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要(yào)完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等(děng)一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程(chéng)中再加(jiā)入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影(yǐng)响飞(fēi)机正点起飞(fēi)。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保(bǎo)障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新(xīn)调整航班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地面保(bǎo)障部门当(dāng)中如(rú)有任何一个环节来不及都会导(dǎo)致航班延误。

办理登(dēng)机(jī)牌有哪些(xiē)方式(shì)

　　我们最常用的方式就是直接(jiē)去(qù)机场值机柜台换(huàn)领(lǐng)，持身份证或其他有效mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语(xiào)身(shēn)份证(zhèng)件到(dào)柜台办理，一般国内航班(bān)起飞前(qián)90分(fēn)钟(zhōng)就开(kāi)始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还(hái)可以用航空公(gōng)司(sī)开(kāi)通(tōng)的网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时(shí)登录航空公司官(guān)方网站的网上值机(jī)系统自己打(dǎ)印登机牌。

　　另(lìng)外我们(men)还可以在机场(chǎng)候机大厅通过自助值机设备来通过机(jī)器换(huàn)领登机牌(pái)。

飞机(jī)起飞前(qián)为什么(me)提(tí)前停止换登机牌

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客(kè)要经(jīng)过安(ān)全检查，在登机口(kǒu)接受服务人员查验(yàn)核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞前的(de)准备等(děng)一系(xì)列保障工作都要求按(àn)时完成。

　　因此在此过程中再加入晚(wǎn)到(dào)旅客，工作时间(jiān)就非常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障(zhàng)链(liàn)条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重心(xīn)、打印舱(cāng)单并送(sòng)到(dào)飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能(néng)要申请重(zhòng)开货舱门(mén)，上传送带车，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障部(bù)门(mén)当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会导致(zhì)航班延误。

没有(yǒu)在规(guī)定时(shí)间换(huàn)登机牌怎么办

　　改签或(huò)退票(piào)。

　　误机旅客(kè)至(zhì)迟应在该航班离站(zhàn)后(hòu)的(de)次日中(zhōng)午12时（含）以(yǐ)前(qián)，到(dào)乘机机(jī)场的承运人乘机(jī)登记处、承运人售(shòu)票处(chù)或承运人地面服务代理人售(shòu)票处办(bàn)理误机确(què)认。

　　1.已办理(lǐ)误(wù)机确认(rèn)的旅客，如要求改乘(chéng)后续(xù)航班，可在上(shàng)述地(dì)点或(huò)原购票地点(diǎn)办理变更手续(xù)，承(chéng)运人应(yīng)在航班有可(kě)利用座位的(de)条件下予以(yǐ)办理，免收误机费一(yī)次；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机票如在航班规(guī)定离站时间前72小(xiǎo)时以内变更过(guò)航(háng)班、日期，旅(lǚ)客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机确认的旅客(kè)，如果要求继(jì)续旅行，应交付客票价20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变更(gèng)后(hòu)，如果(guǒ)要求再次改(gǎi)变航班、日期，应交付客票价50%的变(biàn)更手(shǒu)续费(fèi)。

　　旅客(kè)误机或误机变更后，如果要求改变承运人，按(àn)自愿退票的规定(dìng)办理，应交付客票(piào)价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要(yào)求退(tuì)票，也按自愿(yuàn)退(tuì)票(piào)规定办理(lǐ)，应交付客票(piào)价50%的误机费。

飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞(fēi)前的(de)半个小时左右就(jiù)会开始登(dēng)机，至于停(tíng)止登机的(de)时间，不同(tóng)的航班，不同的航(háng)空公(gōng)司的规定(dìng)可能(néng)是会(huì)有差异的，大多数(shù)都是在飞机起飞前的20分钟左右(yòu)就(jiù)会停止登机，然后飞(fēi)机的舱门(mén)就会关闭(bì)。

　　国(guó)内的(de)航班(bān)一般来说是(shì)在飞(fēi)机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就(jiù)会停止办理(lǐ)登机手续的，如果是(shì)国际航(háng)班，大多(duō)数情(qíng)况下是在飞机起飞(fēi)前的45~60分mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语钟左右就会(huì)停止办(bàn)理登记手续，所(suǒ)以(yǐ)乘客(kè)需要提前到(dào)达机场，先办理登(dēng)机手续。

　　一般来(lái)说，国(guó)内(nèi)的航班需要提前两个小时左(zuǒ)右到达机场，时间比较充(chōng)足，基(jī)本(běn)上在飞机起飞前的一个半(bàn)小时左右就可以(yǐ)办理(lǐ)登机(jī)手(shǒu)续(xù)了。

　　拿到登机(jī)牌之后，还需(xū)要再过安(ān)检，安(ān)全(quán)检(jiǎn)查也是(shì)需要(yào)排队的，需(xū)要(yào)浪费一定(dìng)的时间(jiān)，过了(le)安(ān)检(jiǎn)之后才可以前往登机口等候(hòu)上(shàng)飞机。

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