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　　“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一(yī)些网友们的口头禅。的(de)确，四月初(chū)身价在每公(gōng)斤百(bǎi)元的(de)榴莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束(shù)后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店、超市(shì)内(nèi)，不少榴莲的价(jià)格(gé)已跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左右即(jí)有望(wàng)拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路(lù)向下”？这要从(cóng)供需两(liǎng)端的情(qíng)况说(shuō)起(qǐ)。星图(tú)金融研究院消费(fèi)金融研(yán)究(jiū)中(zhōng)心(xīn)主任、高级研究员付(fù)一夫在接受国(guó)际商(shāng)报记者采访时表示(shì)，果蔬价格受供给端(duān)影响较为(wèi)明显。一方面，越南(nán)、泰国(guó)、马来(lái)西(xī)亚对华出口量(liàng)增加，物流交通(tōng)成本亦逐步降低；另一方面，我(wǒ)国海南自产榴莲的供给量(liàng)也在增(zēng)加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供给大军，可以说中(zhōng)国市场上(shàng)的(de)榴(liú)莲供(gōng)给量(liàng)越发充足(zú)。”

　　以泰国为例，该国是全球出(chū)口新鲜(xiān)榴莲最多的(de)国家。泰国榴(liú)莲出口商表示，自从搭上中老(lǎo)铁路的(de)“快车”，榴莲运输(shū)到中国的时间大(dà)大(dà)缩短(duǎn)。以前通过海运需(xū)要(yào)大约(yuē)7天时间(jiān)、公(gōng)路运(yùn)输大约(yuē)5天，自从有了中老铁路(lù)，榴莲从泰(tài)国运到(dào)中国(guó)昆明只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感型消费者可以去(qù)购买榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上市水果(guǒ)品(pǐn)种较多，消费者选择面较(jiào)广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言，榴(liú)莲未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴(liú)莲市场尚未(wèi)出(chū)现供大于(yú)求的情(qíng)形(xíng)，或者说需求尚未明显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从市(shì)场、商业层面(miàn)因(yīn)素而言，水果商(shāng)也会加(jiā)力促销，亦对榴莲(lián)价(jià)格下跌产生影响。”付secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片一夫(fū)说，一(yī)些从业(yè)者表(biǎo)示，榴(liú)莲价格在内部也(yě)有分化。其实(shí)，高品质榴(liú)莲(lián)的价(jià)格(gé)仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价(jià)格趋势如(rú)何？料短期内榴莲价格(gé)或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋(qū)势而言，尚难(nán)作定论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动性变(biàn)化，榴莲(lián)价格也会随(suí)之波动；伴随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格是(shì)否止跌回升也有待观察。”

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