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东边不亮西边亮的意思是什么,东边不亮西边亮典故 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶,接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

  为此,财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关负(fù)责(zé)人(rén),对方表示:有人故意拿(ná)普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经核(hé)实,这是去年十一期间的事情,而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶,只是单纯(chún)的交通事故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了(le)“接亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回(huí)应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑(hēi)

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一(yī)直非(fēi)常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示(shì)过,新能(néng)源汽车(chē)并非下一个汽(qì)车时(shí)代,智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在(zài)「扶(fú)摇」的加持下(xià),未(wèi)来(lái)新车型研(yán)发周期将(jiāng)缩短20%,基于架构部分的(de)零(líng)部件(jiàn)通用化率(lǜ)最高(gāo)可达(dá)80%,智能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综(zōng)合研发效率提升(shēng)30%,车型(xíng)适配(pèi)成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度(dù)财报(bào)电话会上(shàng)表(biǎo)示:今后一段时间(jiān),小鹏的研发能力(lì)会更多体现在(zài)保持性能(néng)的同时,成本(běn)大幅降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽车(chē)从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降,整(zhěng)车(chē)硬件(含动(dòng)力(lì)系统)约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从软硬(yìng)件整体(tǐ)销(xiāo)售(shòu),转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售,让全(quán)自动驾驶成为标配。

  降本的(de)同时(shí),小鹏汽车也(yě)一(yī)直在加大(dà)研发方面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在(zài) 2023 年(nián)之(zhī)后的(de)五年持(chí)续(xù)进行高强度(dù)的研发投入,每(měi)年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出(chū)全自动(dòng)驾驶(shǐ),在中国(guó)超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技(jì)术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体采访时表示:小鹏汽车(chē)的(de)智(zhì)能驾驶处于领(lǐng)先,特斯拉东边不亮西边亮的意思是什么,东边不亮西边亮典故FS东边不亮西边亮的意思是什么,东边不亮西边亮典故D在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过,财经(jīng)网汽(qì)车梳理(lǐ)发现,小鹏(péng)汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南(nán)岳阳某国道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车(chē)回应称:事(shì)故初(chū)步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对车辆(liàng)前方环境的观(guān)察并及(jí)时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称(chēng),在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识(shí)别到前方(fāng)车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚,发生(shēng)交(jiāo)通事故并出(chū)现人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车(chē)主还(hái)表示:事故发生时(shí),时速(sù)符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经(jīng)核实(shí),8月(yuè)10日下午,宁波(bō)一车(chē)主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞,发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警(jǐng)部门已立案处(chù)理,门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场协(xié)助处理。将全力(lì)配(pèi)合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协(xié)助客户处(chù)理后(hòu)续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏P5车主反映称:进(jìn)地(dì)下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

  对此,小鹏汽车售(shòu)后工(gōng)作人员表(biǎo)示:车主下地库时超速,车速(sù)达到(dào)25km/h,加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置评。

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