金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)路由器有使用年限吗上调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮(lún)驱动版(bǎn)由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提(tí)价(jià路由器有使用年限吗)

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近期涨价(jià)的(de)延续。就在3天之(zhī)前的5月(yuè)2日，特斯拉(lā)中国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价(jià)上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续(xù)航版涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也提高(gāo)250美元左右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克近日在财报发布(bù)会(huì)后的业绩电话会上表(biǎo)示，从长期来看(kàn)，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚(jiān)守的业绩底线(xiàn)，但从短期来(lái)看，相(xiāng)较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司(sī)目前将优先(xiān)考虑(lǜ)销量而非盈利能力(lì)，但仍希望在可能的情况(kuàng)下(xià)上(shàng)调售价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公(gōng)司盈(yíng)利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带(dài)动(dòng)的国(guó)内汽车价(jià)格战叠加各地补(bǔ)贴(tiē)幅度、时限(xiàn)的不一，导致了终端消费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量(liàng)为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特(tè)斯拉是(shì)本轮价格战中首个降价(jià)的主机厂，对新能源车市场的(de)定价(jià)有(yǒu)一定(dìng)程度的影(yǐng)响力(lì)。此轮(lún)涨价或在(zài)一定程度(dù)上刺(cì)激持(chí)币观望的潜在消(xiāo)费者转化(huà)为(wèi)真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要(yào)就是想(xiǎng)打(dǎ)破(pò)大家(jiā)降价预期。”招(zhāo)银国际(jì)证券研究部(bù)副总裁白(bái)毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出乎(hū)所有人的意料，同(tóng)时与(yǔ)之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太一致。“我(wǒ)理解可能(néng)的原因有三(sān)个：第一是(shì)一(yī)季度利(lì)润低于预(yù)期；第二(èr)是为了打(dǎ)破(pò)消费者降价预期；第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末大部地方(fāng)性品牌和经(jīng)销(xiāo)商层面的促销政(zhèng)策到期(qī)，带(dài)动汽(qì)车市(shì)场价格战(zhàn)边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售价上(shàng)调，预计有助于缓(huǎn)解消(xiāo)费者持币观望情绪，带来前期(qī)受抑制的需求释(shì)放。

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