比亚(yà)迪收购易安财险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网挂(guà)出关于易安财险变更股(gǔ)东的批复。银保监(jiān)会同意(yì)比亚(yà)迪汽车(chē)工业(yè)有限(xiàn)公司(sī)受让易安财(cái)险10亿股股份，持(chí)股比例(lì)为100％。

　　易(yì)安财险是原保监会批准成立的(de)国内四家(jiā)专业互联(lián)网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力(lì)不达(dá)标等原(yuán)因被银保监会接管。2022年7月接管期结束后，银保(bǎo)监会原则(zé)同(tóng)意(yì)易安财险进入破产(chǎn)程序(xù)，比亚迪以(yǐ)战略投资者的身份参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉进军保险业务(wù)，巴菲(fēi)特曾点(diǎn)评(píng)称，“汽(qì)车公司(sī)开展保(bǎo)险业务的(de)难度不亚于保险公司跨界去做汽(qì)车”。在比亚(yà)迪拿下易安财(cái)险100％股权(quán)后，后续的(de)资质申(shēn)请及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先(xiān)来看银保监会此次作出的批复(fù)内容(róng)：

　　银(yín)保监会表示，同意比(bǐ)亚迪(dí)汽(qì)车工(gōng)业有(yǒu)限公司受让易(yì)安财产保险股份有限公司10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银(yín)之杰科(kē)技股份有限(xiàn)公司(sī)、深圳光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创(chuàng)资(zī)产管(guǎn)理有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)、北京富邦(bāng)恒业科技发展有限公司(sī)、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技有(yǒu)限公司、山东达能(néng)工贸有限公司、深圳锦久辰商(shāng)贸有限公(gōng)司(sī)不再持有易安财险股份(fèn)。银保监会要求，易(yì)安财险按照有(yǒu)关规(guī)定办理变(biàn)更手续(xù)。

　　公开信息显示，易(yì)安财险成立于2016年6月，注册资(zī)本10亿元，是原保监(jiān)会批准成立(lì)的(de)国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之(zhī)一(yī)。易安(ān)财险由银(yín)之杰、光汇石油(yóu)等(děng)7家公司共同发(fā)起筹(chóu)建，彼时银(yín)之(zhī)杰曾公(gōng)告称，议案保(bǎo)险(xiǎn)是其布(bù)局互(hù)联网金融(róng)生态圈的重要一环(huán)，将(jiāng)充分利(lì)用现有(yǒu)产业布局资源进行支持。

　　股权结构方(fāng)面，银之杰和(hé)光汇(huì)石油分别持有易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明(míng)天系”相关企业(yè)持有(yǒu)。

　　在成立(lì)之(zhī)初，易安财(cái)险业绩(jì)颇(pǒ)佳，成(chéng)立首年(nián)即实(shí)现盈利。但好景(jǐng)不(bù)长(zhǎng)，易(yì)安(ān)财险自2018年起(qǐ)经营状况开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加。截(jié)至2022年一季末，易安财(cái)险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股东(dōng)权益为-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告(gào)称，依(yī)法对6家(jiā)金融机构(gòu)实(shí)施接管，易安(ān)财(cái)险正在其中(zhōng)。两年过后，2022年7月(yuè)，银保监(jiān)会发(fā)布《关于易安财产保险股(gǔ)份有限(xiàn)公(gōng)司破(pò)产重(zhòng)整(zhěng)的批(pī)复》称(chēng)，原则同意(yì)易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人对(duì)外发(fā)布重整战水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用略投资者(zhě)招募(mù)公告。在(zài)易安财险此次招募中，共(gòng)有包括比亚迪在(zài)内的(de)3家机(jī)构报(bào)名参(cān)与。最终，仅有(yǒu)比亚(yà)迪(dí)提(tí)交了重整(zhěng)投资(zī)方案。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收(shōu)购款36亿元，其重整工(gōng)作(zuò)进入(rù)尾声。此次银保监会(huì)的批复，意(yì)味着比亚迪正式获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股(gǔ)权(quán)。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险公水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用司股权管理办法》，单一(yī)股东持股比例(lì)不得超过保险公司注(zhù)册资本的三(sān)分之一(yī)。不过，经监(jiān)管批准参(cān)与保险(xiǎn)公司风险处置(zhì)的公司和机构(gòu)不(bù)受(shòu)该条款限制。比亚迪此次参与重整投资获(huò)得易安财(cái)险100％股权(quán)，系(xì)业内少见的全(quán)资控股保(bǎo)险牌照(zhào)，将为(wèi)后续业务开展(zhǎn)打开更多(duō)空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局(jú)

　　比(bǐ)亚迪(dí)进军(jūn)保(bǎo)险业的计划并(bìng)非朝(cháo)夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险经纪有限公司(sī)获深圳市(shì)市场(chǎng)监督管理局批准成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一(yī)提的(de)是，作为(wèi)互(hù)联网保(bǎo)险公司，易安财险的业务范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易安财(cái)险消息时，市场上即(jí)有声音称，比亚迪将在“接(jiē)盘”后申请车险(xiǎn)经营资质，围绕新能源汽车(chē)开(kāi)展(zhǎn)保险业务。不过，该说法并未(wèi水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用)获得比亚(yà)迪方(fāng)面(miàn)的(de)证实，目前言(yán)之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业(yè)务时，巴菲特曾点评称，汽(qì)车公司(sī)开展保险业务的难(nán)度不亚(yà)于(yú)保(bǎo)险公司跨(kuà)界去做汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后(hòu)续(xù)的资质(zhì)申请及展业重点值得(dé)业内(nèi)持(chí)续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援(yuán)引知(zhī)情人士消息称(chēng)，对于比亚迪接手易(yì)安财(cái)险后(hòu)究竟(jìng)如(rú)何(hé)经营(yíng)，比亚迪方面还在规划，还(hái)未(wèi)有很(hěn)清晰的发(fā)展战略路径。后续比亚(yà)迪(dí)还需(xū)要在易安财险董(dǒng)事(shì)长、总裁人选(xuǎn)方面下功(gōng)夫，担任这些职务需要思维(wéi)较为活跃(yuè)的人(rén)。

　　车(chē)企(qǐ)参与车险业(yè)务，在(zài)业内已是(shì)常(cháng)规操作。目前(qián)，包括上汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉(jí)利等(děng)大型汽(qì)车厂(chǎng)商都(dōu)已成(chéng)立或入股了财产险公司及(jí)保险中介机构。另外，特斯拉(lā)也在(zài)上海(hǎi)注册成立了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则于去年(nián)在北京注册宝马（中(zhōng)国）保险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等(děng)新能源车(chē)企也陆(lù)续收(shōu)购了保险(xiǎn)经(jīng)纪(jì)公(gōng)司。

　　据(jù)银(yín)保监会披露数据显(xiǎn)示(shì)，2022年财险公司(sī)累(lèi)计实现保费(fèi)收入1.49万(wàn)亿元(yuán)，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽车保有(yǒu)量的突飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年底，全(quán)国新能源汽(qì)车保有量达1310万辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据乘联会方面预(yù)计，2023年底(dǐ)，新(xīn)能(néng)源汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋(móu)求切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入(rù)局(jú)者越(yuè)来越(yuè)多。特别是在《新(xīn)能(néng)源汽车商(shāng)业(yè)保险专属条款（试行）》落地后，新能源车险更是成为多(duō)家财险公司的发力重点。

　　安信证券(quàn)研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特(tè)性、驾驶群(qún)体、维保费(fèi)用等方面因素(sù)的影响，具(jù)有(yǒu)更高(gāo)的出险(xiǎn)频率(lǜ)和更(gèng)高(gāo)的案均赔付金额，进(jìn)而导(dǎo)致更(gèng)高的车均保费水平。新能源车整体单均保费相较于传统燃油(yóu)车平均(jūn)高出21％，尤(yóu)其是购置价在10万元至(zhì)30万元之间的家用新能源(yuán)车。

　　据(jù)安信证券测算，我国新能源(yuán)车(chē)险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿(yì)元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成(chéng)为我国车险(xiǎn)市场的重要(yào)组(zǔ)成部(bù)分(fēn)。

　　保险经纪牌照(zhào)只是(shì)构(gòu)建汽车(chē)生(shēng)态圈(quān)的开始。车企(qǐ)发力车险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进(jìn)而(ér)重塑车企与用户(hù)的关(guān)系(xì)。对于汽(qì)车厂商而言，车辆交付(fù)仅(jǐn)是车企创造价值的起(qǐ)点，将以车(chē)险(xiǎn)为(wèi)服务抓手，并开(kāi)拓更多车后生态、车主权(quán)益等服(fú)务体系(xì)。

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