为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果

　　金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势(shì)力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的(de)海外市场零(líng)售数(shù)据监控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来(lái)一定(dìng)的(de)心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国(guó)六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市(shì)场消费为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右(yòu)的(de)库(kù)存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规(guī)定，国(guó)六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，全国(guó)范围(wéi)全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际(jì)行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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