国v是不(bù)是国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的(de)一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值(zhí)标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国(guó)石化青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思首次批(pī)量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放标准被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开(kāi)始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的(de)排放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物(wù)的限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百(bǎi)度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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