国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别(bié)是(shì)是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代(dài)表数(shù)字五，它(tā)是(shì)欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标(biāo)准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句比欧五(wǔ)排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物(wù)的限值(zhí)标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句年，北京(jīng)计(jì)划实(shí)施(shī)国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达不到此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次(cì)批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放(fàng)标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排(pái)放(fàng)标准

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