近日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路(lù)测图片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是(shì)共享(xiǎng)的。所以谍照(zhào)中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进(jìn)入了(le)尾声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造(zào)型(xíng)以及侧护板那么简单，在(zài)后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中出现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大改款(kuǎn)的推(tuī)测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能(néng)看到(dào)一(yī)些变化，新车的大(dà)灯更(gèng)换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新(xīn)车(chē)的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张(zhāng)图可(kě)以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来(lái)看，新RC390在整(zhěng)体表现上(shàng)是变化明显的(de)，除(chú)了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了(le)烤右脚(jiǎo)的“特色服(fú)务”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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