6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并(bìng)且(qiě)通过接(jiē)下(xià)来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新(xīn)目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前(qián)来看(kàn)，除理(lǐ)想以外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏(fá)持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的(de)交(jiāo)付时(shí)间(jiān)不(bù)会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉(顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解xī)，全(quán)新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随(suí)着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们继续稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不(bù)无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完(wán)成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等(děng)优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力(lì)埃(āi)安6月(yuè)销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在售车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以(yǐ)来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市(shì)场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成(chéng)为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运(yù顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解n)全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离(lí)上(shàng)市(shì)销(xiāo)售已经不(bù)远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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