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夷洲今是何地,夷洲是哪里

夷洲今是何地,夷洲是哪里 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据(jù),在盖世汽车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng),有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng),一(yī)定(dìng)程度上说明,国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

  16家新能源品牌5月销量汇总(zǒng):比亚迪月销创(chuàng)新高(gāo),“蔚小理(lǐ)”难聚首

  5月,比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度(dù)销(xiāo)量(liàng)新高,其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(夷洲今是何地,夷洲是哪里bǎng)单第(dì)一,可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵营持续(xù)分化(huà),“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相较之下,传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥,并且通过接(ji夷洲今是何地,夷洲是哪里ē)下来各自的新(xīn)产品,正酝酿(niàng)向上增长的势能。

  “蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

  5月,造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营,这是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆,充分展示(shì)了理想L系(xì)列(liè)的产品实力。

  基于这样的成绩(jì),理想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交平台(tái)上说,“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量,连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供应链(liàn)的供应量,因(yīn)为年初(chū)的供(gōng)应(yīng)目(mù)标设定(dìng)的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此(cǐ),其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标(biāo),即理想L7、L8、L9三款车,将在2023年内挑战每月4万辆。

  理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫(mò)及(jí),因为目(mù)前来看,除理想以外,其他新势(shì)力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆,环比增长17.6%,今(jīn)年以来(lái),虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续(xù)4个月在万辆以上,但总体走势相对平缓,主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

  零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu),逐渐回归正轨,数据显示(shì),其5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆,环比增长38.2%。

  零(líng)跑之后,小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆,环比增长6%,虽然交付表现有(yǒu)所好转,但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前,另一款新车小鹏G6被寄予厚望,它将于6月9日开启预(yù)售,何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称,G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说,那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

  同样处(chù)于交付低(dī)谷的(de)还有蔚(wèi)来,5月,蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底”,当月交付(fù)6155辆,环比下(xià)降7.6%。有观点认为,蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上(shàng)市,消费者(zhě)持(chí)币(bì)观(guān)望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在,蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久,据悉,全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付,6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬(pá)坡,另外(wài),全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付(fù),由此来看,随(suí)着两款新车产能(néng)逐渐爬坡,蔚(wèi)来在七(qī)八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期(qī)待(dài)。

  传统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

  5月,传统车企新品牌(pái)们夷洲今是何地,夷洲是哪里继续(xù)稳定发(fā)挥,亮点依旧可寻。

  当(dāng)月,埃安销量达(dá)到45003辆(liàng),环比增长9.7%,同比增(zēng)长(zhǎng)114%,这已经是其(qí)连续第(dì)三个(gè)月销量破4万,并且又一(yī)次创造了(le)历史月销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

  埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日(rì),埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探,且两(liǎng)款车型都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

  除产品上新以外,埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州市,已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策,3月1日至(zhì)12月31日(rì)期(qī)间(jiān),在广州购买(mǎi)符合要求的(de)新能源汽车(以发票(piào)日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)),并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记的个人消费者,均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标准,这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成(chéng)更大助(zhù)力(lì)。

  此(cǐ)外,埃安(ān)目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠(huì)力度,其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险,埃安限时(shí)送”活动(dòng),即(jí)5月26日-6月(yuè)30日,购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型,最高可获得10000元全险补贴(tiē),同(tóng)时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì),而这一项举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

  腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不(bù)俗,数(shù)据显示,腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆,环比(bǐ)增长4.6%。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军,该(gāi)车平(píng)均售价(jià)超过(guò)42万元。

  目前,腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善,D9之后(hòu),定位豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市,后续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

  极(jí)氪今年以来(lái)交付表现持续提升,5月共交付8678辆,环(huán)比增长7.1%。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场(chǎng)中取(qǔ)得(dé)了不(bù)错表现,其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān),极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

  据悉(xī),定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启交(jiāo)付,目(mù)前订单已过万。除此之外,极氪还将在年底推出一款A+级轿车,依托四款车型(xíng),极氪(kè)今(jīn)年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

  比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝,目前看似压力不小。数据显示,深蓝5月交付量为7021辆(liàng),环比下降9.5%。1-5月,深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆,而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

  不过(guò),深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营,其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线,即(jí)将大规模发运(yùn)全(quán)国,这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售(shòu)已(yǐ)经不远,届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

  从上述来看,传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付,因此这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆(bào)发。

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