近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列是共享的(de)。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

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图中(zhōng)的黑(hēi)色路测(cè)车几乎(hū)没有伪(wěi)装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不(bù)是仅仅更换了车头大灯造(zào)型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的(de)车架采用(yòng)了偏置后(hòu)减震布(bù)局的设(shè)计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列(liè)的(de)路测车(chē)中出现过。这(zhè)并不是同(tóng)一时间拍摄到的(de)谍照，也(yě)侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大(dà)改款(kuǎn)的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共(gòng)享车架的，因此(cǐ)新的街车(chē) 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只(zhǐ)是时间(jiān)问题(tí)。

外观上也能看(kàn)到一(yī)些变化，新(xīn)车的大(dà)灯更换了造型，变(biàn)得更加(jiā)立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发(fā)生了变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的(de)整(zhěng)体高度相较于(yú)现(xiàn)售款有(yǒu)所提(tí)高。下面这张图可以看(kàn)得更(gèng)直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还(hái)根治了(le)烤右(yòu)脚(jiǎo)的(de)“特色服务(wù)”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研发节奏(三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因zòu)来推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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