国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别以(yǐ)及(jí)国v与国vl的(de)区别，国5车还能开几年，国v是不是国(guó)6标准，国v是不是国4，国v是(shì)不是国五(wǔ)的意思等问题，小编将为你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以下的生活小(xiǎo)知(zhī)识：

国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字(zì)五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排外科鼻祖是谁？放标(biāo)准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上(shàng)了议(yì)事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部(bù)已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目(mù)标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标(biāo)准预计(jì)会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(外科鼻祖是谁？de)是(shì)轻型汽油车(chē)和中型柴(chái)油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的外科鼻祖是谁？阿(ā)拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越(yuè)严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机(jī)动车(chē)排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度(dù)百科(kē)-国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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