失联七(qī)年，马航(háng)MH370终于被找到了，11月30日，英(yīng)国航(háng)空工程师理查德·戈弗雷曾通过一(yī)项全(quán)新(xīn)的(de)跟踪(zōng)技术，发现了(le)马航MH370客机的坠毁地点，专家确(què)定位置位于(yú)澳大利亚珀斯以西的4000米深海底。此消息一出(chū)全球一片哗然，要(yào)知道马(mǎ)航于2014年(nián)3月8日(rì)失踪之后有27个(gè)国家参与了搜(sōu)救行动(dòng)，耗(hào)资超过(guò)2亿美元，搜救工作(zuò)持(chí)续了数年，搜索面积超过12万平方公里，但始终没有找到如(rú)今终于有了突破性(xìng)进展(zhǎn)，这些(xiē)年(nián)真真假假的(de)消息看到(dào)了无数(shù)次，但很庆幸他们没有被遗忘，还(hái)有人在坚(jiān)持寻找，不(bù)管真相如何，都希望(wàng)同(tóng)胞们都能(néng)魂归故(gù)里(lǐ)。

回顾马航事件，这架大型客机载有227名乘客和12名机组人员，其(qí)中中国乘客154人，于2014年3月8日从(cóng)吉隆坡起(qǐ)飞前往北京后失(shī)联，历(lì)时多年搜(sōu)索(suǒ)都未获得线索，无法找寻到飞机失踪的位置。相信不少人认(rèn)为(wèi)在现代(dài)通讯如(rú)此发达的年代，定(dìng)位系(xì)统如此(cǐ)精准为何那么庞大的飞(fēi)机会失踪，而正是这份疑惑，使(shǐ)得该(gāi)事件成为了(le)未解之谜(mí)。

2014年3月8日凌晨(chén)12:38，马航MH370航班(bān)飞机滑(huá)行在吉隆(lóng)坡国际机场的(de)跑道上，等待机场(chǎng)空(kōng)管塔台的指令(lìng)。4分(fēn)钟后(hòu)，这(zhè)架波音(yīn)B777-200ER编号为(wèi)9M-MRO的飞机飞跃升空，刺入宁谧清澈的(de)南太平洋天(tiān)空，在(zài)星空璀璨的马来西亚上(shàng)空(kōng)，从吉隆坡飞往(wǎng)北京。飞机(jī)在马来西亚吉隆坡国际(jì)机场装载(zài)了7小时(shí)飞(fēi)行航程的(de)燃油，吉隆坡飞(fēi)往(wǎng)北京(jīng)的飞行航程时间为(wèi)6小(xiǎo)时(shí)，于(yú)12:41起飞。飞机爬升至(zhì)35,000英尺(chǐ)的安(ān)全高度后，开始了正(zhèng)常(cháng)的(de)平(píng)坦滑行(xíng)。那天(tiān)晚上，在(zài)马六甲的上空，群(qún)星(xīng)闪烁在深邃的苍(cāng)穹里(lǐ)，月(yuè)亮像明亮(liàng)的睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高天灯(dēng)，在夜空里的飞机(jī)和乘客(kè)沐浴在暖暖柔和的柔(róu)光中，飞机上的机舱已(yǐ)经关闭照明灯，239名乘客和机组人员大部分在凌晨的隆隆飞机发动机轰(hōng)鸣中进(jìn)入甜蜜梦(mèng)乡。其中154名中国籍(jí)的乘客是在返回祖国家(jiā)乡的途(tú)中，但(dàn)是令人心碎的(de)是(shì)马航在飞行中途中离奇失踪(zōng)了(le)，飞(fēi)机(jī)上(shàng)的227名乘客和12名机组人员(yuán)至今下落不明，到底是人为还是(shì)意外真相到底是什么？

M370失(shī)联之后，有马(mǎ)来西亚(yà)的(de)遇难者家属曾经尝试过(guò)联(lián)系遇难的家人，令人意外(wài)的是(shì)，信息显示(shì)位置(zhì)是在美国，这难免让人怀(huái)疑(yí)2370客(kè)机上(shàng)的(de)人并没有死，他们可(kě)能是被劫机(jī)然后转(zhuǎn)移到(dào)了(le)某个隐(yǐn)蔽的地方与(yǔ)世隔绝，不(bù)能和外(wài)界联系，没有人知道(dào)他们的存在，没有人知道他们的死活。此外在此次(cì)事件(jiàn)中还发生了(le)一件十分奇怪事(shì)情，那就是本该对马六甲海域进行全(quán)面检测的美国卫星，在失事事件发(fā)生(shēng)期间(jiān)，其卫星信号数在回传(chuán)数据时竟然(rán)发生(shēng)了故(gù)障(zhàng)，导(dǎo)致所有(yǒu)影(yǐng)像资料丢失。其次(cì)MH370作为(wèi)一架民航客机，它在(zài)飞行的时(shí)候会跟地(dì)面上的塔台(tái)保持高(gāo)度紧密的联系，而(ér)且(qiě)根(gēn)据正常的操作规范这(zhè)架客机应该始终都处于(yú)雷达的监(jiān)控范围(wéi)之内，即使失事地面航站也可以根据雷达信息找(zhǎo)到客机的具(jù)体失(shī)事地点。

然而奇怪的是，MH370在起飞之后没多久就在地面航(háng)站的雷达(dá)屏幕(mù)中失去了信号。不仅如此，飞行员在驾驶(shǐ)飞(fēi)机的过程(chéng)中也(yě)没有(yǒu)向地面(miàn)航站通报究竟是飞机出事故(gù)，还是遭到了(le)匪徒的劫(jié)持。这表(biǎo)明(míng)MH370出事(shì)的整个过程并不(bù)是正常的飞机事故，反(fǎn)而(ér)更像是遭到了劫(jié)持。有(yǒu)一(yī)种说法是飞机上(shàng)中国乘客占到(dào)了64%，包括(kuò)中国各方面顶尖(jiān)专(zhuān)家(jiā)精英等几十名(míng)人(rén)，一些目的不纯(chún)的组织(zhī)策划了(le)此次事件，故意把(bǎ)飞(fēi)机击落导(dǎo)致飞(fēi)机(jī)上二(èr)百多名乘客(kè)葬(zàng)身(shēn)于茫茫人海之中(zhōng)。

还有一种说(shuō)法是，MH370航班机长劫持了飞机，因个人(rén)原因用这种(zhǒng)方式选择自杀(shā)，用整个飞机的人(rén)作为陪葬(zàng)，证据是在(zài)机长的硬盘中(zhōng)恢复的数据得出的结论，机长曾在(zài)游戏中操纵(zòng)虚拟(nǐ)航(háng)班飞入南印度洋深处，这与(yǔ)现实中(zhōng)马(mǎ)航(háng)MH370航班坠机预(yù)测的航线非常相(xiāng)似。第三种说(shuō)法(fǎ)是外(wài)星(xīng)人劫持了(le)马航MH370航(háng)班，这种(zhǒng)说法成(chéng)立吗？骗三岁小孩子(zi)可以(yǐ)，但是骗全世界的人是不可能的。

2016年在非洲的(de)留尼旺岛(dǎo)，毛里求斯等(děng)多地(dì)发现的数块飞机残骸，也已被认定为来(lái)自马航MH370航班(bān)。时至今日，关于马航MH370航班的一些信息时常爆(bào)出，一次次点燃人们(men)的(de)希望又一次(cì)次(cì)让人们心灰(huī)意冷，究竟空(kōng)难是如何发生的谁(shuí)也(yě)无法知道真(zhēn)相，只有等多年后找到飞机(jī)上的黑厘子才能真相大白。如今已经确(què)定了马(mǎ)航(háng)MH370的(de)位置(zhì)其中(zhōng)究竟(jìng)隐藏着什么秘密，相(xiāng)信很快就会被(bèi)揭(jiē)开！

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