金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示(shì)，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

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　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源(yuán)车(chē)零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外(wài)市(shì)场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延(yán)期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又(yòu)降价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环(huán)保部(bù)门(mén)能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第(dì)二(èr)阶(jiē)段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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