美国(guó)太(tài)空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元(yuán)，折合人(rén)民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这(zhè)是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重(zhòng)复利(lì)用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的(de)太(tài)空能力，天体(tǐ)物理学任(rèn)务(wù)的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域(yù)的太(tài)空任(rèn)务一(yī)直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规(guī)模化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得(dé)触手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克(kè)也(yě)说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰(jiàn)”首(shǒu)次(cì)试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出(chū)现问题因而延(yán)期发(fā)射。因(yīn)此马斯克(kè)把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为(wèi)这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也(yě)不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并(bìng)努(nǔ)力进行下(xià)一次飞行(xíng)测(cè)试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次任务为几个(gè)月(yuè)后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计(jì)，如果算(suàn)上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈(chén)经在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功(gōng)了(le)就(jiù)是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广(guǎng)为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不(bù)过这一块的(de)钱(qián)景(jǐng)相当可观，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不(bù)等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国(guó)最(zuì)大的商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航(háng)空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在时隔半个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出(chū)的主(zhǔ)要原(yuán)因(yīn)，在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一(yī)组可(kě)供参陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文: #ff0000; line-height: 24px;'>陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文(cān)考(kǎo)的(de)数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注资，投资者是(shì)沙特投资基金的(de)一家子公(gōng)司和(hé)阿(ā)布(bù)扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司(sī)，此轮融资数额达(dá)数十亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资总额(é)高(gāo)达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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