中(zhōng)共中央政(zhèng)治局上月末召开会(huì)议，提出加(jiā)快推(tuī)进(jìn)充电(diàn)桩(zhuāng)等设(shè)施建设。国常会近日(rì)强(qiáng)调，要聚(jù)焦(jiāo)制约新能(néng)源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布(bù)数据显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位(wèi)总计上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级(jí)市场上，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心部件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个交易日(rì)股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电模(mó)块领先(xiān)者(zhě)通合科技4月25日迄今股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示(shì)，预计2023年(nián)将是充(chōng)电桩销量高(gāo)增之(zhī)年(nián)，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充电(diàn)桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快充+大(dà)电流水冷技术带动充电太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位模块、充电枪/线等核心零(líng)部件价值量(liàng)上(shàng)升(shēng)。

　　中(zhōng)信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出，受益(yì)于充电桩建设(shè)加速及大功率(lǜ)趋(qū)势，充电模块有望(wàng)迎来(lái)量(liàng)利(lì)齐升。从需(xū)求量角度(dù)看，预(yù)计直流(liú)桩(zhuāng)在(zài)充电桩建(jiàn)设中的占比以及单桩充电功率将进一步提(tí)升，进而提升充电模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品价值量(liàng)和(hé)毛利率的提升。

　　据了解，充电模(mó)块是直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核(hé)心的(de)部件，直接影响充(chōng)电(diàn)效率和(hé)充电(diàn)安(ān)全，被业(yè)内誉为(wèi)直(zhí)流充电(diàn)设备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在(zài)2月(yuè)13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在直流(liú)充电桩(zhuāng)所需元器件构成中(zhōng)，充电(diàn)模块成本占(zhàn)比最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价(jià)在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据(jù)此预测(cè)，2025年中国充电模块(kuài)市场空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业(yè)链的上游，以充电(diàn)模块(kuài)为核(hé)心的(de)零部件(jiàn)生产制造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及(jí)设备(bèi)产(chǎn)业(yè)链来看，上(shàng)游是(shì)生产设备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及其他(tā)充电(diàn)设备生(shēng)产商(shāng)，包括(kuò)直流充电设备生产商和交流(liú)充(chōng)电设备生(shēng)产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客户(hù)，包(bāo)括(kuò)换电站、充(chōng)电站、新能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配套运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞(jìng)争格(gé)局方(fāng)面，东吴(wú)证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由于充电模块(kuài)的生(shēng)产技(jì)术要求较(jiào)高(gāo)且具(jù)备通信要求，目前主要(yào)以具备一定技术(shù)积累(lèi)的充电模块(kuài)供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯(xùn)电源(yuán)企(qǐ)业）生产，但(dàn)随着充(chōng)电模块(kuài)价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平(píng)台化的发展趋势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位入充电模(mó)块生产环节，逐步实现充电模块的(de)自产自研（如(rú)特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括(kuò)英飞源、特来(lái)电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全统计，在充电模块领域有(yǒu)所布局(jú)的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和麦格米(mǐ)特等(děng)，具(jù)体如下：

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