“我(wǒ)请你吃(chī)榴莲！”正成为一些网友们的口头(tóu)禅。的确(què)，四月初身价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假(jiǎ)结束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不(bù)少榴(liú)莲的价(jià)格已跌至20元(yuán)/斤上下(xià)，仅需百元左右(yòu)即有望拿(ná)下整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路向下”？这要(yào)从供需两(liǎng)端的情况说起。星图金融研究院消(xiāo)费金融研究中心主任(rèn)、高(gāo)级(jí)研究员付一夫在接受国际商报记者(zhě)采访时(shí)表示，果(guǒ)蔬价(jià)格(gé)受供给端(duān)影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出(chū)口(kǒu)量增加，物流(liú)交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一方(fāng)面(miàn)，我(wǒ)国海南自产榴莲的供给量也在(zài)增(zēng)加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给大军，可以(yǐ)说中国市场(chǎng)上的榴莲供给量越发充足(zú)。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全球出(chū)口新鲜(xiān)榴莲最多的国(gu此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读ó)家(jiā)。泰国榴莲出口(kǒu)商表(biǎo)示，自(zì)从搭上中老铁(tiě)路(lù)的“快车(chē)”，榴莲运输到(dào)中国的时间(jiān)大大缩(suō)短(duǎn)。以前通过海运需要大约(yuē)7天时(shí)间、公路(lù)运输大约(yuē)5天，自(zì)从有了中老铁(tiě)路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较(jiào)多(duō)，消费者选择面(miàn)较广；对(duì)于糖分敏感型消费者而言(yán)，榴莲(lián)未见得是最佳选(xuǎn)择(zé)。因而，榴莲市场(chǎng)尚未出现供(gōng)大于(yú)求的情形(xíng)，或者说需求尚(shàng)未明显扩(kuò)张(zhāng)，价(jià)格自然下跌(diē)。

　　“从市(shì)场、商业层面因素而言，水果(guǒ)商也会加力促销，亦(yì)对榴莲价格(gé)下(xià)跌产生(shēng)影响。”付一(yī)夫说，一此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读(yī)些从业者表示，榴莲价格在内部也有(yǒu)分化。其实，高(gāo)品质榴(liú)莲的(de)价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价格(gé)或(huò)呈现继(jì)续下跌(diē)的趋势。付一夫说(shuō)，就其长期趋(qū)势(shì)而(ér)言，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力成本(běn)的浮动性变化，榴莲价格也会随(suí)之(zhī)波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降(jiàng)），榴莲价格是(shì)否止(zhǐ)跌回升也(yě)有待观察。”

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