近(jìn)日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测图片(piàn)，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测已经进入(rù)了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大(dà)灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布(bù)局的(de)设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的谍照(zhào)，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的(de)，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改(gǎi)款只(zhǐ)是(shì)时间问题(tí)。

外观上也能看到一(yī)些变(biàn)化，新车的大灯更换了造(zào)型(xíng)，变得(dé)更加立体，并(bìng)且车灯的(de)轮廓(kuò)也发生了变(biàn)化。顺(shùn)带一提，新(xīn)车(chē)的整(zhěng)体高度相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下面(miàn)这(zhè)张图(tú)可以看得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的(de)全球畅(chàng)销车(chē)型(xíng)，保持产品活力是明智的。从(cóng)目(mù)前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了(le)相貌(mào)大改，还根治了(le)烤右(yòu)脚(jiǎo)的(de)“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来(lái)新(xīn)的(de)390 Duke。

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