2、驻车制动器(qì)失灵，需要(yào)检查刹车(chē)片等(děng)配件并(bìng)进行更换。

　　3、驻车制动器(qì)发出(chū)异响或者老化，需要添加润(rùn)滑油或者进行制动器的(de)更换。

　　4、自(zì)动驻车(chē)系统的(de)摩擦片(piàn)与制动鼓间(jiān)隙(xì)过大，摩擦片和(hé)制(zhì)动鼓上有(yǒu)油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而(ér)出现故(gù)障(zhàng)；更换(huàn)制动(dòng)片(piàn)以及制(zhì)动(dòng)盘。

　　5、驻车制动器(qì)销轴磨损严重，间隙过大，驻车制(zhì)动器拉(lā)杆调(diào)整过长；调整间隙或(huò)者(zhě)直接(jiē)更(gèng)换配(pèi)件。

自动驻车系统(tǒng)故障怎么(me)处理?

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　　自动驻(zhù)车系(xì)统故障的(de)原因以及处(chù)理方(fāng)法如(rú)下(xià)：

　　1、驻车(chē)制动(dòng)器操纵杆不(bù)能固定(dìng)；需要更换或者(zhě)重新安装(zhuāng)操纵杆；

　　2、驻车制动器失灵；需要检查(chá)更换刹车片等配件并进行(xíng)更换；

　　3、驻车(chē)制动器发出异响，或者老化；需要添(tiān)加润滑(huá)油或者进行制动器(qì)的更换；

　　4、自动驻车(chē)系统的摩(mó)擦片边际贡献的计算公式是什么呀与制动(dòng)鼓间隙过大，摩(mó)擦片和(hé)制动鼓上(shàng)有(yǒu)油污或磨损严重、铆钉露出、表(biǎo)面硬化造成打(dǎ)滑而出(chū)现故障；更换制动片以及(jí)制动(dòng)盘；

　　5、驻车(chē)制动器销轴(zhóu)磨(mó)损严重，间隙(xì)过大(dà)，驻车制动器拉杆调整(zhěng)过长(zhǎng)。

　　调整间隙或(huò)者直接更换配件(jiàn)。

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