近日，外媒抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测(cè)图(tú)片，图片当中(zhōng)可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由(yóu)于KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车几(jǐ)乎没(méi)有(yǒu)伪装，这(zhè)侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那么(me)简单(dān)，在(zài)后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏(piān)置后减(jiǎn)震布(bù)局(jú)的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型(xíng)是共享车(chē)架的，因此新(xīn)的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只是时(shí)间(jiān)问题(tí)。

外(wài)观(guān)上也能看到一些变化，新车的大灯更换(huàn)了造型，变得更(gèng)加(jiā)立体(tǐ)，并且车灯的轮廓(kuò)也(yě)发生了(le)变化。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这张(zhāng)图(tú)可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产(chǎn)品活力(lì)是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表现上(shàng)是变化明显(xiǎn)的，除(chú)了相(xiāng)貌(mào)大改，还(hái)根治了烤右脚(jiǎo)的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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