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牛剖层皮革是不是真皮,牛皮革是什么材质

牛剖层皮革是不是真皮,牛皮革是什么材质 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发(fā)射成本(běn)约30亿(yì)美元(yuán),折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻(kè),我们(men)都在仰望星空。

  人类历史上(shàng)最大火箭发射(shè)失(shī)败,但没有完全失(shī)败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì),因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ),由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站称,此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高(gāo)约(yuē)111米,可(kě)发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将大幅(fú)提(tí)升(shēng)我们(men)的太空能(néng)力,天体物理学任务的(de)制定过程将发生质的(de)改变(biàn)……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任(rèn)务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严(yán)格限制,而20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的发(fā)射成本相当低,一旦相关试验取得(dé)成功,将启动规模化生产,以每(měi)年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星(xīng),实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全(quán)失(shī)败,马斯(sī)克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和未来(lái)好像变得触手可(kě)及了。

  不(bù)过一向高调的马斯克也说(shuō)过,其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒(miǎo),因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为(wèi)这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体,但(dàn)如(rú)果从(cóng)上述定义看,本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败(bài)。发射结束后,团队(duì)表示将继续(xù)审查数据(jù)并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺(hè),直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完全(quán)失败(bài),马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  航天是一(yī)门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么(me),因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的升级(jí)迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代(dài)原(yuán)型机,其中不(bù)少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报(bào)梳理(lǐ)统计,如果(guǒ)算(suàn)上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

  风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出,马(mǎ)斯(sī)克(kè)是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成(chéng)功(gōng)率如果有5%都算是不错的了(le),所以业(yè)界对项目失败习(xí)以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业(yè)的(de)传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司(sī)空见惯的(de)正常节(jié)奏,成功了就是(shì)里程碑,估(gū)值提升(shēng),更(gèng)多投(tóu)资(zī)进来(lái)试更大的事。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广为人知(zhī)的就牛剖层皮革是不是真皮,牛皮革是什么材质是马斯克(kè)的(de)“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年前,马斯(sī)克(kè)就喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪言壮语,人(rén)类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī),2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船去火星,2024年(nián)已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观,目前(qián)太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不(bù)等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模将达(dá)到30亿美(měi)元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为全球用户提供宽(kuān)带服务,后来这个计划(huà)数值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎(suì)片办公室资料(liào)显(xiǎn)示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

  很难评价(jià)这是否就是(shì)一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务(wù),SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

  据科技日(rì)报报道,2021年(nián)4月(yuè),美国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统(tǒng)等(děng)公司(sī),成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元的资助,并被要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨道(dào)送(sòng)上月球的着(zhe)陆(lù)器,美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构设计:相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低(dī)。去年(nián)2月(yuè),在(zài)得(dé)克(kè)萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上,马斯克说:“星(xīn牛剖层皮革是不是真皮,牛皮革是什么材质g)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几百万(wàn)美元,甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均(jūn)每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱(qián)的事(shì)业,支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的(de),还有其背后数轮融(róng)资(zī)。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者(zhě)是(shì)沙(shā)特投资基(jī)金的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司,此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮(lún),融资(zī)总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将成为世界上估(gū)值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这(zhè)是(shì)在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球(qiú)到月球(qiú)》提(tí)出(chū)了发(fā)射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿(ā)波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功。

  回(huí)顾历史(shǐ),每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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