国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别以及国v与(yǔ)国vl的区别，国5车还能(néng)开几年，国v是(shì)不是国6标准，国v是不是国4，国(guó)v是不(bù)是国五的意思等问题(tí)，小编将为你整理以下的(de)生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际上是印度数字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北(běi)京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排(pái)放(fàng)标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放(f2l是多少斤 2l是多少kgàng)标准被(bèi)提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北(běi)京(jīng)市(shì)环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目(mù)标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于2l是多少斤 2l是多少kg欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同(tóng)加以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准

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