“我请你吃榴(liú)莲！”正成为一些网友们的口(kǒu)头禅(chán)。的(de)确(què)，四(sì)月初身(shēn)价在每公(gōng)斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束(shù)后迎来价(jià)格“腰斩”。水果店(diàn)、超市内(nèi)，不少(shǎo)榴莲的(de)价(jià)格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路(lù)向下”？这一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思(zhè)要(yào)从供需两端的情况说起。星图金融研(yán)究院消费(fèi)金融研究中心主任、高(gāo)级研究(jiū)员付一(yī)夫在接受(shòu)国际商报记者(zhě)采访时表(biǎo)示，果蔬价格(gé)受供给端影响较为明显。一方面，越(yuè)南、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚(yà)对(duì)华出口量(liàng)增加，物(wù)流交通成本亦逐步降低(dī)；另一(yī)方面，我国海南自产榴莲的(de)供给量也在增加(jiā)。“菲律宾(bīn)等地也加入了供(gōng)给大军，可以说中国(guó)市场上(shàng)的榴莲(lián)供给量越发充足(zú)。”

　　以(yǐ)泰(tài)国为例，该国(guó)是全(quán)球出口新(xīn)鲜榴莲最多的(de)国家。泰国榴莲(lián)出口商一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思表示(shì)，自从搭上中(zhōng)老铁路(lù)的“快(kuài)车”，榴(liú)莲运输(shū)到中(zhōng)国(guó)的时间大大缩(suō)短(duǎn)。以前通过海(hǎi)运需要(yào)大约7天时(shí)间、公(gōng)路运输大约(yuē)5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲(lián)从泰国(guó)运(yùn)到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需(xū)求端(duān)看，价格(gé)敏感(gǎn)型(xíng)消费者可(kě)以去购买榴(liú)莲了。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选择面较广；对于(yú)糖分(fēn)敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲(lián)未见得是最佳选择(zé)。因而，榴莲(lián)市场(chǎng)尚未(wèi)出现供(gōng)大(dà)于(yú)求的情形，或者(zhě)说(shuō)需(xū)求尚未明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下(xià)跌产生影响。”付一夫(fū)说，一些(xiē)从业者表(biǎo)示(shì)，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品(pǐn)质榴莲的(de)价格仍在高位(wèi)徘徊(huái)。

　　未来价(jià)格趋(qū)势如(rú)何？料短(duǎn)期(qī)内榴莲价(jià)格或呈现继(jì)续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作(zuò)定(dìng)论。“因(yīn)物(wù)流(liú)、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也(yě)会随之波(bō)动(dòng)；伴随需求增加(jiā)（因价格下降），榴(liú)莲(lián)价格(gé)是否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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