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  中共(gòng)中央政(zhèng)治局上月末召开会议,提出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常(cháng)会近日强调,要聚(jù)焦制约新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈(jǐng),适(shì)度(dù)超前建设(shè)充电基础设施

  中(zhōng)国充电(diàn)联盟(méng)11日(rì)发布数(shù)据显示,4月公共充(chōng)电桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万台,同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月,联盟内成员单位(wèi)总计上报公(gōng)共充电桩202.5万(wàn)台,其中直流充(chōng)电(diàn)桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè),月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台

  二级(jí)市场上,国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%;国内(nèi)充电模(mó)块领先(xiān)者通合科技4月(yuè)25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%,今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%

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  通(tōng)合科技股价走势(shì)周(zhōu)线图

  中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报(bào)表(biǎo)示,预计2023年(nián)将是充电桩销(究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷xiāo)量高增(zēng)之年,预(yù)计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个,复合增速51%。高(gāo)压快充+大电流(liú)水冷技术带(dài)动(dòng)充电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。

  中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研报指(zhǐ)出,受益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速(sù)及大功率趋势,充电模块有望迎来量利齐(qí)升(shēng)。从需(xū)求量角度看,预计直流在充(chōng)电桩建(jiàn)究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷设(shè)中(zhōng)的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提(tí)升,进而提升(shēng)充(chōng)电(diàn)模块的需(xū)求量。从盈利角度看,目(mù)前充(chōng)电模块单W价格已趋于(yú)稳(wěn)定(dìng),产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展,带(dài)来单品价值量和毛利率的提(tí)升(shēng)

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  据了解,充电模块是直(zhí)流(liú)充电(diàn)桩最核心的部件,直接影(yǐng)响充电效率和充电安全,被业内誉为(wèi)直流充电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角度看,中信(xìn)证券袁健聪等人在2月13日的(de)研报中(zhōng)指出,在直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩所需元器件构成(chéng)中,充电(diàn)模块成本(běn)占比最高,约达50%

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  袁健聪等人(rén)表示,预(yù)计到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块(kuài)市场增量达(dá)1808亿(yì)W,2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均价在0.12元/W左右,据此预测,2025年(nián)中国充电模(mó)块市场(chǎng)空间约217亿(yì)元

  在(zài)充电桩产业链(liàn)的上游(yóu),以充电(diàn)模块为核心(xīn)的零部件生产制造,代表企(qǐ)业有(yǒu)通合科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

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  从充电模块及(jí)设(shè)备产业链来看,上游是生(shēng)产(chǎn)设(shè)备零部件,充电模(mó)块(kuài)应用于(yú)直(zhí)流(liú)充电设备;中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及其他充电设(shè)备生产商(shāng),包括直(zhí)流(liú)充电设(shè)备生产商和交流充电设备生产商(shāng);下游是运营服务商及终端客(kè)户,包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服(fú)务商。

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究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷  竞争格局(jú)方面,东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示,由于充(chōng)电模(mó)块的生产技术(shù)要求较高且具备通信要求(qiú),目(mù)前主要以具(jù)备一定(dìng)技(jì)术积(jī)累的(de)充电模(mó)块(kuài)供应商(英飞源(yuán)、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源企业)生(shēng)产,但(dàn)随着充电(diàn)模块价格逐(zhú)渐下降,叠(dié)加大功率、智能化(huà)、网(wǎng)络(luò)平台化的发(fā)展趋势(shì),充(chōng)电桩厂商(shāng)逐步进入充电模(mó)块生产环节,逐步实(shí)现充(chōng)电模块(kuài)的(de)自产自(zì)研(如特(tè)锐德旗下子(zi)公司(sī)特(tè)来电、中(zhōng)恒(héng)电气等)。目(mù)前充电模(mó)块市(shì)占率前的企业包(bāo)括(kuò)英飞源、特(tè)来电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴(xīng),CR5超(chāo)70%

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  据财联(lián)社不(bù)完(wán)全统(tǒng)计,在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公(gōng)司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和麦格米特等,具体如下(xià):

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