金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企(qǐ)销(xiāo)量(liàng)同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了(le)传统(tǒng)出口车(chē)企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了(le)原来的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出(chū)过(筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思guò)度(dù)期待(dài)降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且(qiě)不要设(shè)立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思