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云n是哪里的车牌号川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能(néng)够成(chéng)为(wèi)众人(rén)口中的(de)“英雄机长”，除了(le)28年(nián云n是哪里的车牌号)的飞行经验、强(qiáng)大的(de)责(zé)任心和使命感，还有就是来自家人的支(zhī)持(chí)，尤其是(shì)妻子(zi)邹函，刘传健(jiàn)几(jǐ)乎把自己大部(bù)分的(de)时间都放(fàng)在了(le)飞行事业上，为了保证每(měi)一次(cì)飞行能(néng)够安全降落，对云n是哪里的车牌号待(dài)工(gōng)作，他丝毫不敢松懈和(hé)怠慢。

在妻子邹(zōu)函眼中刘传健是(shì)一个对工作(zuò)十分认真严谨的人，甚至可以说到了苛(kē)刻的地步，工作中他绝对百分之百(bǎi)的付(fù)出，此外丈夫也是一个(gè)遇事(shì)特别镇定(dìng)的人，和他(tā)一起生活过年，从来没见他(tā)慌乱过，这次能(néng)成功处理紧急状况，也(yě)和他平常的努力分不开。

    为了保证每一位(wèi)乘客(kè)的(de)安全(quán)，十年如(rú)一，刘传健坚持锻炼身体(tǐ)，只要一(yī)有时间(jiān)他就泡在健身房(fáng)，要(yào)么就在小区跑步，因为他长期飞高原，工作对身体状态(tài)要(yào)求非常高，只有(yǒu)身体素质过硬，才能保证安(ān)全完成飞行的(de)任务。

    因(yīn)为(wèi)工作太忙(máng)，刘传健在(zài)生活中(zhōng)亏(kuī)欠妻子和孩子很(hěn)多(duō)，邹函(hán)说：“比如说(shuō)像我生孩子，那个时候他都在飞航班，我(wǒ)生病住(zhù)院了，他也是在飞航班，还有之前他爸爸过世那天晚上(shàng)，都还在公司备勤，第(dì)二天(tiān)差不多六点钟起飞的航班，他都是在公司的，都没有见到爸爸(bà)的最后(hòu)一面(miàn)。”

   虽(suī)然人生当中因为飞行(xíng)留下了很多遗憾，但(dàn)刘(liú)传健仍然(rán)坚持不松懈，依(yī)旧是(shì)每次飞行，每(měi)个动(dòng)作(zuò)，他回家后还(hái)会不断(duàn)总结反思。

   邹函说：“比如说他有时候觉得他自己飞(fēi)得(dé)还不够完美什么的，他就会(huì)回来说(shuō)，今天(tiān)这个不是(shì)很好，然后说我(wǒ)觉得还可以做得(dé)更好(hǎo)一点，我要反省一下，他就会这么说，他经常都在看(kàn)书，看(kàn)那(nà)些手册啊，有(yǒu)时候(hòu)还做(zuò)做笔(bǐ)记，有时候我都还要(yào)笑他，我说(shuō)你(nǐ)都教员了，你(nǐ)还用学习呀，然后他说，那是当然的呀(ya)。”

   在2018年(nián)发生那起事件之后，作(zuò)为妻子邹函(hán)也是后来才知道的(de)，她后来说这是一件很大(dà)的事，他沉着冷静处置(zhì)得当，他是我的骄傲；这(zhè)也是一件很小(xiǎo)的事(shì)，他只是去飞了一(yī)个航班，履(lǚ)行了一个机长应尽的职责。记得很多年前，一位资深机长跟(gēn)我说(shuō)，民航不需要(yào)英雄，我们要的是安全，作(zuò)为一(yī)名飞(fēi)行员的家(jiā)属，我只希望每一次飞行都顺利(lì)，每(měi)一次起降(jiàng)都平安。

   不得不说刘(liú)传健的(de)妻(qī)子(zi)邹函真的(de)是位了不起的(de)女人，如果没有她在背(bèi)后默默支持跟付(fù)出，恐怕(pà)也就没有今天的英雄机长(zhǎng)。

    在成为飞行员之前，刘传健曾入伍当过兵，是中国空军第二飞行学院教练员，2006年从部队退役加入四川航空股份有限公(gōng)司，飞行经验达到(dào)28年，在四川往返拉萨飞行(xíng)不下上(shàng)百次(cì)，这起(qǐ)事(shì)件之后，刘传健(jiàn)被授予“英(yīng)雄(xióng)机长”的称号，名副其(qí)实，英(yīng)雄事(shì)件被传开(kāi)之后，整个3U8633机组被授予(yǔ)“中国民(mín)航英雄(xióng)机组”的称号(hào)。刘传(chuán)健(jiàn)被中国民用(yòng)航空局、四川省人民政府决定授予刘传健云n是哪里的车牌号同志“中国民航(háng)英雄机长”称号并享受省级劳动模范(fàn)待(dài)遇。

     在危急关头(tóu)临危不惧，挽救了(le)119名乘客的生命(mìng)安(ān)全，为了肯定他们(men)的英雄事迹，中国民(mín)用航空局、四川(chuān)省(shěng)人民政府(fǔ)还对“英雄机组”人员进行了奖励(lì)，奖励机长刘传健500万元，第(dì)二机长梁鹏200万元奖励，副驾驶(shǐ)和其他6名(míng)机(jī)组(zǔ)人员各100万元。

   其实奖励对于他们(men)来说并没有那么(me)重要，重要(yào)的是能(néng)够从那次事件中脱(tuō)险，并且能(néng)够再次重复蓝天，每一(yī)次(cì)都能够安全降(jiàng)落(luò)，民航(háng)的(de)待遇(yù)一直不(bù)错，因为他们从(cóng)事的是高压力高风(fēng)险(xiǎn)的高(gāo)危工作，所以薪资待遇自然是(shì)相匹配的，机长的工资和福利都不(bù)错，每(měi)月大概是10万左右，一年(nián)算起来大概(gài)是100多万，别(bié)看薪资高，但不是一般人(rén)能够做到的，尤其是像(xiàng)刘传健这样常年(nián)往返四(sì)川拉萨的(de)，没有一(yī)定的(de)技术，和(hé)过硬的身体素质，是很难完(wán)成任务的。推荐阅读更多相关文章：

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