6月(yuè)初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造(zào)了(le)月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在(zài)社交平(píng)台上说(shuō)，“无(wú)论是订(dìng)单量还(hái)是(shì)交付(fù)量(liàng)，连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它(tā)将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低(dī)谷的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史(shǐ)月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不(bù)无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息(xī)和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无(wú)疑对(duì)埃安(ān)的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠(huì)力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获(huò)得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来p>

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来)，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年(nián)以来交付(fù)表现(xiàn)持续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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