中(zhōng)共中央政治(zhì)局上月末召(zhào)开会议(yì)，提出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建(jiàn)设(shè)充电基(jī)础设施。

　　中国充电(diàn)联盟(méng)11日发(fā)布数据显示，4月公共充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员(yuán)单位总(zǒng)计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其(qí)中直流充(chōng)电桩85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增(zēng)公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内(nèi)充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通合(hé)科技4月25日迄今股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日(rì)研报(bào)表示，预计2023年(nián)将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高(gāo)增(zēng)之年(nián)，预计(jì)2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电(diàn)流水冷(lěng)技术带(dài)动充电(diàn)模块、充电(diàn)枪/线等核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受益于(yú)充电桩(zhuāng)建设加速及(jí)大功率趋(qū)势(shì)，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计(jì)直(zhí)流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及(jí)单桩充电功率将进一步提升，进而提升充电模块的(de)需求量。从盈利角度看，目前充电模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价(jià)值量和(hé)毛利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了(le)解，充(chōng)电模(mó)块(kuài)是直流充电桩最核(hé)心的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电(diàn)效率和充电安(ān)全，被业(yè)内誉为直流充(chōng)电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成(chéng)本角度看，中信(xìn)证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研(yán)报(bào)中指出(chū)，在直(zhí)流充(chōng)电桩所需元器件构成中，充电模块成本占(zhàn)比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表(biǎo)示(shì)，预计到2025年中国充电(diàn)模(mó)块(kuài)市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市(shì)场空(kōng)间(jiān)约(yuē)217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的(de)上游(yóu)，以(yǐ)充电(diàn)模(mó)块(kuài)为(wèi)核心的(de)零(líng)部件生产制造，代表企业(yè)有(yǒu)通合(hé)科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来看(kàn)，上(shàng)游是生(shēng)产设备(bèi)零部件，充电模块应用于(yú)直(zhí)流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及其他充(chōng)电设备生产商，包括直流(liú)充(chōng)电(diàn)设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营服(fú)务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽(qì)车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞(jìng)争格(gé)局方面，东吴(wú)证券曾(céng)朵(duǒ)红在4月27日(rì)研(yán)报中(zhōng)表示(shì)，由于充电模块的生产技术要(yào)求较高(gāo)且具备(bèi)通信(xìn)要求，目(mù)前主(zhǔ)要以具备一定技术积累(lèi)的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或通讯电(diàn)源企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台化的(de)发(fā)展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进入充电(diàn)模块生产环节，逐步实现充电模(mó)块的(de)自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来(lái)电、中恒(héng)电气等）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企业包括英飞源、特来(lái)电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不(bù)完(wán)全(quán)统(tǒng)计，在充电模块领(lǐng)域有所布局(jú)的A股上市(shì)公(gōng)司包括通合科技、欧陆通(tōn碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别g)、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下：

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