中型suv质(zhì)量排名前(qián)十(shí)名？关于中型suv质量排名前十名以及(jí)中型suv质(zhì)量排(pái)名前十名，混动(dòng)中型suv排行榜前十(shí)名，20万左(zuǒ)右的(de)中型(xíng)suv排行(xíng)榜(bǎng)前(qián)十名，新能源中型suv排(pái)行(xíng)榜前十名，5座中型suv排行榜(bǎng)前十名等问题，农商网将为你(nǐ)收拾以下的日子常识(shí)：

中型SUV能够跑(pǎo)滴滴(dī)吗

　　中型SUV是能够跑滴(dī)滴的。

　　SUV是(shì)能够(gòu)跑滴滴的,可(kě)是或许SUV跑(pǎo)滴滴(dī)没有一(yī)般轿车那么(me)挣钱,由于(yú)SUV的(de)油耗都(dōu)比较高(gāo),

　　如果(guǒ)是省油的(de)车型或(huò)许和(hé)轿车差不了多少,可是大多数(shù)suv都做不到和轿车(chē)相同的(de)油耗(hào),本钱(qián)就会相应的(de)添加。

中型(xíng)suv质(zhì)量排名前十名

奔驰GLC

　　奔驰GLC是(shì)奔驰推出的首款全新(xīn)跨界车型，2015款(kuǎn)发布。

　　奔(bēn)驰GLC实质上能够看(kàn)做(zuò)是GLK的(de)轿跑版(bǎn)。

　　奔(bēn)驰正在方(fāng)案首要依(yī)托其SUV与跨界车，推(tuī)出的首款全新跨界车型是(shì)2015款奔驰GLC。

　　2022年6月1日，全新梅(méi)赛(sài)德斯-奔驰GLC SUV迎来全球首(shǒu)发(fā)。

奥(ào)迪Q5L

　　全新奥迪Q5L是(shì)一(yī)汽(qì)-群(qún)众于2018年(nián)7月(yuè)6日在(zài)贵州·安龙宣告(gào)正式上市，首款(kuǎn)全面越级的长轴(zhóu)距高级中型SUV全新奥迪Q5L，新车共有6款车型。

　　全新奥迪Q5L是全球首款长轴距高(gāo)级中(zhōng)型SUV，轴距(jù)较上一代(dài)奥(ào)迪Q5加长(zhǎng)101毫(háo)米，与海外标轴版别比较(jiào)加长88毫米，车(chē)身长度到(dào)达4765毫米。

途(tú)观L

　　途观(guān)L的外(wài)观(guān)仍是很不(bù)错的徐海为是谁？(de)，外(wài)观时髦大气，给(gěi)人一种沉稳的感觉，看起(qǐ)来很大，特别是前格栅，十分(fēn)的霸气。

唐新(xīn)能源

　　动力(lì)很好，加快很(hěn)快，反响也很快，在(zài)市区里超车是(shì)垂手可得的工(gōng)作，有显着的推背感(gǎn)，动力输出很(hěn)快，一点都不觉得(dé)缓慢，踩油门的(de)感觉(jué)很好。

5、红旗HS5

　　红旗HS5全(quán)系(xì)标配：旗号型(xíng)全LED灯(dēng)火体系、大灯主动高度调理、“红旗之翼”迎宾光毯、后视(shì)镜电动折叠和电加热(rè)、前(qián)后泊车雷(léi)达、后摄像头、双12.3寸一体全液晶五颜六色(sè)显(xiǎn)示屏(píng)、多功用方向盘、主动(dòng)防眩(xuàn)目(mù)内后视镜、后排座椅靠(kào)背视点调理、后(hòu)排座椅4/6份额独立放倒、前排独(dú)立空调、一键发动(dòng)、无钥匙进入、定速巡航等许多装(zhuāng)备(bèi)。

6、瑞虎8

　　中(zhōng)控屏幕巨细刚刚好，分(fēn)辨率也很高(gāo)，方向盘的手感很好，中控面板的(de)做(zuò)工(gōng)也很细(xì)腻，特别是它的功用按键的触(chù)感(gǎn)很好，用起来特别随手。

7、探(tàn)岳

　　全新探岳(yuè)New Tayron作为一汽-群众SUV宗族的代(dài)表作及销(xiāo)量主力，现已(yǐ)从一款标杆(gān)性的(de)产品生长为了(le)包(bāo)括燃(rán)油车、插电(diàn)混动、Coupe车的宗族系列(liè)。

8、宝马(mǎ)X3

　　宝马X3是一(yī)款SUV车(chē)型，独具特性，引入了(le)新SUV运动型多功用车的概(gài)念，而且(qiě)装备了宝马的专利xDrive智能全(quán)轮(lún)驱动体(tǐ)系。

　　宝马X3将运动型(xíng)多用(yòng)途(tú)车特有的外形份(fèn)额与(yǔ)经典和立异的(de)规划融为一体，外形(xíng)新鲜(xiān)年青，一起也强(qiáng)调了宝马品(pǐn)牌(pái)的规(guī)划(huà)特征，健壮有力。

　　一起，宝(bǎo)马(mǎ)X3的内(nèi)部空间可包(bāo)容5个人，很多(duō)行李(lǐ)或运动装备，为(wèi)您(nín)的出行供给了更多的(de)便当。

　　宝马X3为其所属系(xì)列下(xià)的最新车系(xì)。

9、昂科威

　　别克ENVISION的中文名(míng)为“昂科威”，作为通用轿车(chē)全球全新一代战略(lüè)车型(xíng)，别克昂(áng)科(kē)威外形规划秉(bǐng)承了ENVISION愿景概念(niàn)车的规划精华。

10、沃尔沃XC60

　　沃尔沃XC60，是沃尔沃（Volvo）轿车公司旗下一款SUV车型，初(chū)次(cì)露(lù)脸(liǎn)在2008北京世界(jiè)轿车工业展览会上。

　　这款运动型(xíng)多(duō)功用车兼备越野车的功用(yòng)和跑车的特性，专(zhuān)为寻求(qiú)运动特性的年青精英打造。

　　在秉承(chéng)了沃(wò)尔(ěr)沃宗族传统规划基因的一起，规划师在轿车(chē)外观上斗胆(dǎn)立(lì)异(yì)，内饰规划别具一(yī)格；一起装备全球创(chuàng)始的城市(shì)安全体系(xì)，安全性高。

　　全新沃尔沃XC60的发布愈加凸(tū)显了沃尔沃轿(jiào)车奢华轿车品牌的实(shí)力和非凡品尝。

中(zhōng)型(xíng)suv新车质(zhì)量排(pái)名

　　中型suv新车质量排名：Model-Y、唐(táng)新(xīn)能源、途观L、奔驰GLC、奥迪Q5L。

　　1、Model-Y

　　【动力】电耗子的称(chēng)谓不是白来(lái)的(de)，城里开车几(jǐ)乎行云流水，当然条件是(shì)得习惯并把握单踏板形式(shì)。

　　【控制(zhì)】没开过太(tài)好车，控制这个感触仁者见(jiàn)仁智者见智，这台车控制我觉(jué)得很好(hǎo)，方(fāng)向盘指哪打哪方(fāng)向盘上只能转一(yī)圈，所以转(zhuǎn)向愈加精(jīng)准，底盘厚实，高速转弯也很慎重(zhòng)。

　　2、唐新能源

　　【动(dòng)力(lì)】起(qǐ)步阶段，电机瞬间(jiān)能开(kāi)释最(zuì)大扭矩，只(zhǐ)需我在第一(yī)排等(děng)红灯，绿灯亮了之后我都能第一(yī)个冲出去(qù)，把其他车甩在老远。

　　【控(kòng)制】在装备上真是该有的装备都有了(le)，各种驾驭辅佐(zuǒ)功用很好(hǎo)用(yòng)，安全(quán)系(xì)数(shù)进步不(bù)少，主动泊车功用(yòng)用着也很便利，方向盘手(shǒu)感很好，方向盘(pán)加热功(gōng)用冬(dōng)季应该很(hěn)好(hǎo)用的(de)！

　　3、途观(guān)L

　　【动力】提速还能(néng)够，推背(bèi)感很(hěn)足，跑高(gāo)速十分的敏捷，开(kāi)着平(píng)顺性也好能够。

　　【控制】控制(zhì)感上(shàng)途(tú)观L趋向于稳，驾驭(yù)质感(gǎn)很强，悬架和油门倾(qīng)向于(yú)舒(shū)适性，底盘调校得(dé)很(hěn)稳，更重视(shì)乘坐(zuò)感的(de)一款车。

　　4、奔(bēn)驰GLC

　　【动力】2.0T-M264发动机最大能够(gòu)进宣布258匹马力，最高370牛米(mǐ)的扭(niǔ)矩，能让这台1.8吨的(de)车体完成(chéng)6.9秒的破百成果，奔驰(chí)9AT彻(chè)底没(méi)有驾驭的抑扬感(gǎn)，2.0T高功率(lǜ)的(de)动(dòng)力毋庸置疑，提速(sù)随踩随有，高速(sù)行驶后劲儿(ér)十足。

　　【控制】2.0T-M264发(fā)动机最大能够(gòu)进宣布258匹马力，最高370牛米的扭矩，能让这(zhè)台1.8吨的车(chē)体完成6.9秒的破百(bǎi)成果，动力(lì)上完美够用，奔(bēn)驰9AT彻底没(méi)有驾驭的抑扬感。

　　5、奥迪Q5L

　　【动力】加快必定够用，不论是(shì)超车仍是偶然的红绿灯起(qǐ)步，想(xiǎng)感触一(yī)下推(tuī)背(bèi)感252的马力都能给(gěi)你带来热血的感(gǎn)觉，可是涡轮迟滞仍是很显着，有(yǒu)时分一脚油(yóu)门(mén)下去(qù)过一会(huì)才会加快，会让你(nǐ)感觉这个车(chē)有自己的(de)主意(yì)，不过(guò)没那么介意加快(kuài)的人必定不会考(kǎo)虑suv了(le)。

　　【控制(zhì)】方向盘轻重程(chéng)度适(shì)宜，转向精准(zhǔn)没有虚位，活塞的刹(shā)车能够给你路上更多的自(zì)傲，比较(jiào)于其他suv，重心较为低的q5l在过弯的(de)时(shí)分依然能坚(jiān)持较好的姿势，不过较重的车身在起步的(de)时分会让人感到不舒(shū)适。

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