国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的(皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码de)V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基(jī)于欧五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实(shí)施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准将升(shēng)级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排(pái)放标(biāo)准相适应的(de)地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预计会(huì)在(zài)2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑的(de)是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是(shì)为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的排(pái)放而制(zhì)定的(de)，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等(děng)机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准

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