周四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达克(kè)综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美联(lián)储多位官员又接连发(fā)出“鹰派”信号(hào)：美联储(chǔ)理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对经济至关重要(yào)；达拉斯联储(chǔ)主(zhǔ)席洛根表示，通(tōng)胀水平一直过(guò)高(gāo)；克利夫兰联(lián)储水密码这个牌子靠谱吗，水密码这个牌子怎么样主席梅斯(sī)特则倾向于(yú)将利率(lǜ)提高到5％以上(shàng)。这(zhè)些发言打压(yā)了美股(gǔ)走势，使对利率较(jiào)为敏感(gǎn)的纳(nà)指领跌三大(dà)指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分股中(zhōng)，特斯(sī)拉(lā)跌幅最(zuì)大(dà)，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸(zhēng)发近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美(měi)股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八(bā)。昨日美股盘(pán)后公(gōng)布(bù)的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远低(dī)于去年(nián)同期的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在这短短三个多月的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售(shòu)价(jià)降(jiàng)低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调(diào)，相对于低(dī)产量和(hé)高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车(chē)队规模是此时的正确选择。而特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格战(zhàn)也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃(yāng)，日(rì)内这两家公司(sī)的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到(dào)目前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公(gōng)司(sī)公布了业绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街(jiē)在(zài)设定预期(qī)时(shí)过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的(de)考验可能(néng)会在(zài)下周(zhōu)到来，“因为只有大(dà)型科技公(gōng)司开始公(gōng)布业绩，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横盘(pán)整理，“我们还(hái)没(méi)有找到可以打(dǎ)破市场平衡(héng)的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态：价格(gé)战还(hái)要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马(mǎ)斯克明(míng)确表态，尽管(guǎn)今(jīn)年年初的降(jiàng)价策略对盈利能力造成(chéng)了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公(gōng)司将继续降(jiàng)价以刺(cì)激(jī)需求。这导(dǎo)致(zhì)特(tè)斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽(qì)车制造商第一财季营(yíng)业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一(yī)系(xì)列大幅降价行动后，其营业利润率成(chéng)为华尔街最为关注(zhù)的业绩指标(biāo)。

　　当(dāng)地时(shí)间周(zhōu)三晚些时(shí)候，马斯克在财(cái)报(bào)电话会(huì)议上强调，我们认为，相对(duì)于(yú)低(dī)产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大车队规模是此时的正确选择(zé)。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润率的(de)预期(qī)，并(bìng)一(yī)再(zài)警告称，经(jīng)济形势(shì)面临不确定性。

　　特(tè)斯(sī)拉的降价无论是在规模还是在(zài)时间跨度上都是令(lìng)人侧目的(de)，在短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论，尽(jǐn)管特斯拉仍然(rán)是全(quán)球领(lǐng)先的电动汽车制(zhì)造商，但随着(zhe)借(jiè)贷成(chéng)本上升，以及越来越(yuè)多的汽车(chē)制造商推(tuī)出具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特(tè)斯拉的销量(liàng)可能会大(dà)幅(fú)放缓。

　　深水资产(chǎn)管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力维持(chí)局面，但投资者希望看到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样的(de)盈利水平感(gǎn)到满意时，马(mǎ)斯克(kè)没(méi)有给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响(xiǎng)到(dào)特(tè)斯拉(lā)对未来产品(pǐn)进行再投资(zī)的(de)能力时，才会感(gǎn)到(dào)担忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的(de)复合年(nián)增长(zhǎng)目(mù)标，汽车交(jiāo)付(fù)数量将(jiāng)至少增(zēng)加到180万辆。该公司在(zài)本季度(dù)生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉(lā)并不打算让竞争对手破产(chǎn)，而(ér)是希望在利率上(shàng)升和(hé)通(tōng)胀加剧的情况(kuàng)下(xià)，让人们更容(róng)易买到特(tè)斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决(jué)其电动车项目的(de)单(dān)位经济效(xiào)益相关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目标是利用自(zì)身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润空(kōng)间来创(chuàng)造更多需求，他们可以(yǐ)通过(guò)降(jiàng)低价(jià)格，排挤其他(tā)公司的生存(cún)空(kōng)间(jiān)。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可(kě)能(néng)已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公(gōn水密码这个牌子靠谱吗，水密码这个牌子怎么样n style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>水密码这个牌子靠谱吗，水密码这个牌子怎么样g)司遭受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电动汽(qì)车在美国(guó)的(de)普(pǔ)及，令潜在竞争对(duì)手(shǒu)能(néng)从汽油车中捞(lāo)取巨额利润的(de)窗口(kǒu)期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策略是一(yī)条危险路径(jìng)。中国(guó)汽车(chē)制(zhì)造(zào)商在打价格战方面也(yě)非常拿(ná)手，特斯拉要(yào)想通过(guò)拼成(chéng)本在以成本优(yōu)势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首(shǒu)次成功(gōng)发射(shè)升空，但(dàn)短短数分(fēn)钟后就在空中解体爆炸(zhà)，未能达(dá)成其余的(de)实(shí)验里程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒(méi)体上也确认了这一(yī)结果(guǒ)，表示在火(huǒ)箭分离阶段前出现(xiàn)了快(kuài)速且计划外(wài)的解(jiě)体。公(gōng)司团队将审(shěn)阅相关数据，为(wèi)下一次实验做准备。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分(fēn)为(wèi)两个部分，星(xīng)舰载客飞(fēi)船和(hé)超重(zhòng)型火箭。按照之前公开的信息(xī)，在最佳的预设情境中，飞船将在发(fā)射3分钟后与火箭(jiàn)分离(lí)。在(zài)首(shǒu)次飞行测试中并不会(huì)进入(rù)近地轨道，而(ér)是在地表(biǎo)上空约150英里处飞(fēi)行，随后在夏威夷(yí)附近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射(shè)试(shì)验(yàn)原本定于(yú)当地时(shí)间本周一进行，但由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外被迫推(tuī)迟(chí)至今天(tiān)。

　　在财联社之(zhī)前的报道(dào)中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马(mǎ)斯克(kè)在星(xīng)舰首飞前一直试图降低外界的(de)期望(wàng)，特别强调担忧推力超(chāo)强的火(huǒ)箭发动机可(kě)能(néng)把发射(shè)台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折(zhé)算(suàn)为(wèi)7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大(dà)约是目前(qián)纪录保(bǎo)持(chí)者土(tǔ)星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发(fā)射现场升腾起的烟(yān)雾，也能感(gǎn)受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对劲...

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整(zhěng)体(tǐ)在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没(méi)有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现场(chǎng)督战(zhàn)的马斯(sī)克也面对镜头(tóu)挤出了一(yī)个微笑，至少他“火箭别(bié)炸发射架(jià)”的预期还是(shì)达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新(xīn)了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月之后的下一(yī)次测试”学(xué)到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还(hái)有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在(zài)于(yú)我们(men)学到了什(shén)么(me)”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定星际投(tóu)送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的(de)载(zài)人登月任务，如果(guǒ)这个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射时间就(jiù)在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰(jiàn)具(jù)备稳定投送地球(qiú)轨道的能力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性的是，如(rú)何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于(yú)该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就(jiù)为其(qí)配(pèi)送燃料——可能(néng)需要十几次发射，才能满足一(yī)艘星(xīng)舰飞船(chuán)跨越(yuè)地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发(fā)射结果(guǒ)对特斯(sī)拉的股价(jià)并(bìng)没(méi)有产生太(tài)大(dà)影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的(de)主要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但(dàn)公司暗示接下来还(hái)会继续降价。

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