6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽(qì)车品牌(pái)陆(lù)续发(fā)布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第(dì)三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日前(qián)在社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定(dìng)的(de)有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其(qí)他新(xīn)势力(lì)离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目(mù)的热(rè)销爆(bào)款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付(fù)，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一(yī)次创造(zào)了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮(lún)新能(néng)源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的(de)新能源汽车（以分压公式是什么，分压公式是什么意思发票日(rì)期为(wèi)准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记(jì)的(de)个人消(xiāo)费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码终端(d分压公式是什么，分压公式是什么意思uān)的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平(píng)均售(shòu)价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪(háo)华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底(dǐ)推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大(dà)规(guī)模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品牌(pái)更强的(de)增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在(zài)下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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