周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘(pán)集体下(xià)跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美联(lián)储多(duō)位官(guān)员又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍(bào)曼表(biǎo)示，降低(dī)通胀(zhàng)对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平(píng)一(yī)直(zhí)过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上。这些(xiē)发言打压了美(měi)股走势，使对利率(lǜ)较为敏(mǐn)感的纳指领跌三(sān)大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌(diē)幅，并创1月27日(rì)以来收盘(pán)新低，市(shì)值(zhí)蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜(bǎng)上(shàng)，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个(gè)多月的时(shí)间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于(yú)低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量(liàng)和扩大(dà)车队规模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯(sī)拉掀(xiān)起的价格战也令财(cái)务状(zhuàng)况不稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，日内这(zhè)两(liǎng)家公司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份(fèn)股中约(yuē)有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的公(gōng)司(sī)EPS超(chāo)出预期(qī)。由于宏观(guān)环境的(de)逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可能会在下周到来(lái)，“因为只有大型科技公司开始公布业绩(jì)，财报季才算正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场一直在横(héng)盘(pán)整理，“我(wǒ)们还没有(yǒu)找到(dào)可(kě)以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席(xí)执行官马斯克明确表态，尽管今年年初的降(jiàng)价策略(lüè)对盈利能力造(zào)成了重大影响，但特(tè)斯拉公司将继(jì)续降价以刺(cì)激需(xū)求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱车制(zhì)造商第(dì)一财(cái)季营(yíng)业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分(fēn)析(xī)师此(cǐ)前(qián)预期(qī)是(shì)12.2％。在特(tè)斯拉采取一(yī)系列大幅降价行动(dòng)后，其营(yíng)业利(lì)润率成(chéng)为(wèi)华尔街最(zuì)为关注的业绩指(zhǐ)10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱标(biāo)。

　　当地时间周三(sān)晚些时候，马(mǎ)斯克在财(cái)报电(diàn)话(huà)会议上(shàng)强调，我(wǒ)们认为，相对(duì)于低产量和高利(lì)润率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择(zé)。他和首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利润率的预期，并(bìng)一(yī)再警告称，经济形势面临不(bù)确定(dìng)性。

　　特斯拉的(de)降价无论是在规模(mó)还(hái)是在时间跨度(dù)上(shàng)都是令人侧目的，在(zài)短短三个(gè)多月(yuè)的时间里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格(gé)战引发了(le)投资者的(de)争论(lùn)，尽管特(tè)斯拉仍然是(shì)全球领先的电动汽(qì)车(chē)制造商(shāng)，但随(suí)着借贷成本上(shàng)升，以及(jí)越(yuè)来越多(duō)的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量可(kě)能会大幅(fú)放缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资(zī)产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历(lì)一段艰难时期，他(tā)们在努力维持局面，但投资者希望看到一(yī)些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到满意时，马斯克没有给出明确的(de)结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响到特斯拉对(duì)未(wèi)来产品进行再(zài)投资的能力时，才(cái)会感到担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特(tè)斯(sī)拉重(zhòng)申了50％的复合(hé)年增长目(mù)标，汽车交付数(shù)量将至少(shǎo)增(zēng)加到180万辆(liàng)。该(gāi)公司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存(cún)积压达到(dào)了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马(mǎ)斯克表(biǎo)示(shì)，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对(duì)手破产，而是希望在利(lì)率上升(shēng)和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解决(jué)其电动车项目的单(dān)位经济效益相关挑战，在(zài)这种情况下(xià)，我(wǒ)们的(de)目(mù)标(biāo)是利用自身作为成本领先者(zhě)的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来(lái)创造(zào)更多需求(qiú)，他们可以通(tōng)过(guò)降低价格，排挤其(qí)他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战(zhàn)可能已令财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车在美国的(de)普(pǔ)及，令(lìng)潜在(zài)竞(jìng)争对(duì)手能从汽油车中(zhōng)捞取巨额利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是一条(tiáo)危险路(lù)径。中国汽车制造商在打价(jià)格(gé)战方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想通过(guò)拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京(jīng)时(shí)间周四晚间，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升空，但短短(duǎn)数(shù)分钟后(hòu)就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了这(zhè)一(yī)结果，表示在火箭分离(lí)阶段前出现了快(kuài)速且计划外的解体。公司(sī)团队(duì)将审阅相关(guān)数(shù)据，为下(xià)一次(cì)实验做(zuò)准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重型火箭。按(àn)照之前公开的信息，在最佳的预(yù)设情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不会进入近地(dì)轨(guǐ)道，而是在地表上空(kōng)约(yuē)150英里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附近的(de)太平洋上(shàng)溅落。

　　这项(xiàng)发射试(shì)验原本(běn)定于当地时间本周一进行，但(dàn)由于在(zài)燃料加注(zhù)的过程中出现“阀(fá)门冻住”的(de)意外被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社之(zhī)前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰(jiàn)首飞(fēi)前一直试图降低外界(jiè)的期望，特别强调担忧推力(lì)超强(qiáng)的火箭发(fā)动(dòng)机可能把发(fā)射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提(tí)供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大(dà)约是目(mù)前纪录保持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力的威压(yā)。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器特写(xiě)。

10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱"center">（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源(yuán)：视频直(zhí)播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解体爆(bào)炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员(yuán)工(gōng)并没有(yǒu)表现出(chū)沮(jǔ)丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也(yě)面对镜头挤(jǐ)出了一(yī)个微笑，至少他(tā)“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还(hái)是(shì)达成了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯克也(yě)抽空更(gèng)新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月(yuè)之后的下一次测试”学到(dào)了不少知识(shí)。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还(hái)有哪些目标(biāo)？

　　虽然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的成(chéng)功(gōng)之处在于我们学到了(le)什么”，但留(liú)给科学家(jiā)们实现稳(wěn)定星际投送的时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执(zhí)行阿耳忒(tè)弥斯3号(hào)的载人登月任务，如(rú)果这(zhè)个项目没有被(bèi)取消的话，理论上的(de)最(zuì)早(zǎo)发射时间就在2025年初。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备(bèi)稳定投送地球(qiú)轨道的能力(lì)。更具有挑战(zhàn)性(xìng)的是，如何证明(míng)星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于(yú)该飞船(chuán)的(de)重量，SpaceX需(xū)要在飞船(chuán)围(wéi)绕地球轨道飞行时(shí)就为其配(pèi)送燃料——可(kě)能需要十几次(cì)发射，才能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地(dì)月38万(wàn)公里距离的需(xū)求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星舰(jiàn)的发(fā)射结果(guǒ)对特(tè)斯(sī)拉(lā)的股价(jià)并没(méi)有产生(shēng)太大影响。周四开(kāi)盘大跌(diē)近8％的主要原因(yīn)是(shì)早些时候发布的Q1财(cái)报(bào)。经历多轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示(shì)接(jiē)下(xià)来还会继(jì)续降价(jià)。

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