金融界5月9日(rì)消息(xī) 乘联会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全国乘(chéng)用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海、吉(jí)林(lín)等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发(fā)销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计(jì)批发(fā)210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态)下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个工作日(rì)，相对(duì)去年(nián)多(duō)1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的(de)延期(qī)销售政策建议(yì)仍(réng)尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月车企(qǐ)的部分(fēn)车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期销(xiāo)量表(biǎo)现(xiàn)受供应(yīng)链不稳定因素(sù)干(gàn)扰(rǎo)，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或继(jì)续呈(chéng)现(xiàn)宽(k真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态uān)幅增(zēng)长(zhǎng)。

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