近日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车(chē)变事故车。

　　为此，财经(jīng)网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人，对(duì)方(fāng)表示(shì)：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车(chē)的(de)鹏友(yǒu)并没(méi)有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)”一(yī)事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车对于智(zhì)能化(huà)的(de)技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源汽(qì)车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车才是汽车(chē)行业的分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能进化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新(xīn)车型研发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20％，基于架(jià)构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研(yán)发徐海为是谁？(fā)效(xiào)率提升30％，车型(xíng)适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财报电话会上表示(shì)：今后一段时(shí)间(jiān)，小鹏的研发能(néng)力会更多体现在保持性能的同时，成(chéng)本大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透露，小鹏(péng)汽车从(cóng)今年到(dào)明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车(chē)硬件（含(hán)动力系(xì)统）约(yuē)25％的成本下降(jiàng)。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车(chē)将从软硬件整体(tǐ)销售，转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售(shòu)，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车(chē)也一直在(zài)加大研发(fā)方面(miàn)的投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广(guǎng)东省高质量发展(zhǎn)大会(huì)上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进(jìn)行高强度(dù)的(de)研发(fā)投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意的(de)是(shì)，在2023技术架(jià)构徐海为是谁？发布会(huì)后(hòu)，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董事(shì)长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯徐海为是谁？拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的(de)表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财经网汽(qì)车梳理发(fā)现(xiàn)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国(guó)道上开(kāi)启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆侧(cè)翻在(zài)路上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别(bié)到前方车(chē)辆故障抛锚，发(fā)生交通事故(gù)并(bìng)出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时(shí)速(sù)符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆(liàng)故障(zhàng)人员发生碰撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配(pèi)合相关部门进行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协(xié)助客(kè)户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失(shī)灵(líng)”，继(jì)而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表(biǎo)示(shì)：车(chē)主下地库(kù)时(shí)超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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