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特朗普为什么叫懂王吗? 特朗普为什么称为懂王

特朗普为什么叫懂王吗? 特朗普为什么称为懂王 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带(dài)一(yī)路(lù)”对冲欧美(měi)拖累无疑是2023年出口(kǒu)最大的(de)看(kàn)点。即使(shǐ)考虑去年的低基数(shù),4月的(de)出口(kǒu)增速也不赖,与(yǔ)韩国、越(yuè)南等邻国形成(chéng)鲜明对比;拉动方面,“一带一路”国家成为主(zhǔ)角,欧美发(fā)达经济体整(zhěng)体偏弱。今年1-4月(yuè)“一带一(yī)路”国家在(zài)中国出口的份额约为36.0%超过美(měi)欧日(rì)(34.3%),粗略计算,如果今年“一(yī)带一路”出口增速保持在6%以上,那么在(zài)增量上(shàng)就可能对冲美欧日出(chū)口的(de)下滑,使得全年2023年全年的(de)出口增速转(zhuǎn)正。

  4 月(yuè)出口(kǒu):“一带(dài)一路”的(de)对冲力量有多大?(东吴宏观团队)

  4 月出口:“一带一路”的(de)对冲力量有多大?(东吴宏观团(tuán)队)

  从整体看,3、4月份的数据再次(cì)验证,当(dāng)前观察的中国的出(chū)口“不看港口,不看(kàn)韩、越”。港口数据(jù)和韩国、越南出口通胀(zhàng)作为传统(tǒng)观察中(zhōng)国出口增速(sù)的重(zhòng)要指标,但随着(zhe)中国出口结构向“一带一路(lù)”国家转移,其对中(zhōng)国(guó)出口的指示作(zuò)用(yòng)逐(zhú)渐下降。一方面,由于多数“一带一路”国家偏(piān)向内陆,汽车、火车等陆路运输占比和(hé)增速快速上升,导致港口数(shù)据与实际出口增(zēng)速(sù)持续偏离,另一方面(miàn),以往(wǎng)韩国(guó)、越南出口增(zēng)速与(yǔ)中国出口基本(běn)保持统一趋(qū)势,但由(yóu)于(yú)产品结构差(chà)异,2023年以来两者(zhě)产(chǎn)生较大(dà)背离。出(chū)口结构性(xìng)变化背景下,传统观察(chá)框架适用性减(jiǎn)弱,信息的噪音和预期的波动(dòng)可能(néng)加大(dà)。

  4 月(yuè)出口:“一带一(yī)路”的对冲力量有多大?(东吴宏观团队)

  国别(bié)方(fāng)面,擘画外贸蓝图的(de)突破(pò)口仍在(zài)于“一带一路”国家。除(chú)低基数(shù)影响之外,4月对俄(é)出口的高(gāo)增反映“一带一路”贸易持续活跃,沿路经济带仍是我国(guó)稳(wěn)外贸(mào)的“抓(zhuā)手”。4月对东盟出口增速暂时回落,不过整(zhěng)体来看,自(zì)2022年初以(yǐ)来“俄+东盟(méng)升、欧(ōu)美降”的(de)趋势加速,日韩份(fèn)额(é)保持稳(wěn)定(dìng)。

  4 月出口(kǒu):“一(yī)带(dài)一路”的对冲力量有(yǒu)多大?(东吴宏观团队)

  产品(pǐn)方面,4月出口结构(gòu)继续延续“扬长避(bì)短”的属性。中(zhōng)国4月(yuè)汽车及机(jī)电出(chū)口金额维持强势,增速较3月进(jìn)一步加快部分(fēn)源于去年低基数(shù)原因,不过对同比的拉动(dòng)仍明显好于韩国(guó),半导体出口跌幅(fú)则相较韩国更加“温和特朗普为什么叫懂王吗? 特朗普为什么称为懂王”。从散点图看,量价齐(qí)升的(de)汽车出口反映海(hǎi)外车市(shì)较高景(jǐng)气度(dù)与(yǔ)产业链(liàn)韧(rèn)性仍可(kě)在一(yī)段时间内支撑出口,而(ér)受全球半导体(tǐ)周(zhōu)期(qī)影响,集成(chéng)电路4月出口量(liàng)与价格均偏萎缩。

  4 月(yuè)出口:“一带一路(lù)”的对冲力量有(yǒu)多大?(东吴宏观团队)

  特朗普为什么叫懂王吗? 特朗普为什么称为懂王="4 月出口:“一带(dài)一(yī)路”的对冲力(lì)量有多大?(东吴(wú)宏观团(tuán)队)" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230510080906831.png">

  那(nà)么,2023年出口(kǒu)最大的变数:“一(yī)带一路”的空间有多大(dà)?站在2022年(nián)年底(dǐ),市(shì)场大多聚焦欧美(měi)经(jīng)济衰退(tuì)的(de)拖累(lèi),而聚光灯之外“一带一(yī)路”却在稳(wěn)定外贸(mào)上(shàng)发挥(huī)了越来(lái)越重要的作用,那(nà)么如(rú)何去评估这一空间有多(duō)大?

  一(yī)带一路出口背后存量博弈。在全(quán)球经济和贸易放缓(huǎn)的(de)背(bèi)景下,我国出口的韧性可(kě)能主要来自(zì)于(yú)存量的竞争(zhēng)——我们认为很(hěn)有可(kě)能是(shì)抢(qiǎng)占欧美日韩在这些(xiē)国家(jiā)的进口份额(é),2018年(nián)至2022年,中国在一带一(yī)路(lù)沿线10国的进(jìn)口份额上(shàng)涨了2.5%,同期(qī)欧美日韩下降了(le)3.8%。

  4 月出口(kǒu):“一带一路”的对冲力量有多大(dà)?(东吴宏观团队)

  空间有多大(dà)?保守估计拉(lā)动2023年中(zhōng)国出口1个百分点(diǎn)。我们(men)选取(qǔ)“一带一路”沿线65国(guó)中,中国(guó)出口规模最(zuì)大(dà)的(de)10个国家(jiā)(约占中国(guó)对“一带(dài)一路”沿(yán)线国家总出口的70%,以(yǐ)下简(jiǎn)称(chēng)10国)。选取2009、2016、2001年的进口情景来(lái)对标2023年10国(guó)在悲观、中(zhōng)性、乐观三(sān)种情形下的进口增速(sù)情况,同(tóng)时参(cān)考(kǎo)2018至(zhì)2022年(nián)欧美日韩的(de)年均下(xià)跌份额,假设(shè)2023年10国对美欧日韩(hán)减少的进口份额中约60%被中国取代。

  结果显(xiǎn)示,中性(xìng)条件(jiàn)下,“一带一路(lù)”10国2023年拉动中国出口(kǒu)增速(sù)约0.97%,此外根据占(zhàn)比(10国占65国的70%),大(dà)致估(gū)算“一(yī)带一路”沿线(xiàn)65国拉动我国出(chū)口(kǒu)增速约(yuē)1.39%。

  在(zài)全球放缓的背(bèi)景下,1个百(bǎi)分(fēn)点并不少,我国全年出(chū)口增速可能(néng)略高于0%。对欧(ōu)美日等发达经济体出口增速预(yù)测,思路为在中国加(jiā)入世界贸易组(zǔ)织后、历(lì)次(cì)全(quán)球经济陷入衰退或(huò)是(shì)经济增速大(dà)幅下(xià)行(downturn)的时间段中,选出具有参(cān)考意义的三年,分别作为中性、乐观和(hé)悲观情景作(zuò)为参(cān)考(kǎo)。我们对于2023年的基(jī)准假(jiǎ)设为美欧有可能在下半年陷入(rù)温和(hé)衰退,我们选择2009(全球金融危(wēi)机)、2016(美国紧缩后的全球经济放缓)、2001(科(kē)网泡沫破裂,全球(qiú)经济温和放缓)分别(bié)作为悲观、中性和乐观(guān)情景。根据预测,中(zhōng)性(xìng)假设下,2023年欧美日韩拖累我(wǒ)国出口增速约-1.9个(gè)百分点。

  4 月出(chū)口:“一(yī)带一路(lù)”的对冲力(lì)量有多(duō)大(dà)?(东吴宏观团队(duì))

  假(jiǎ)设对其余国家(在我国出口中约占26%)出(chū)口增速预测按照IMF对2023年世界(jiè)商品贸易数(shù)量(liàng)增速(sù)预测即1.5%计算,并考虑价格因素(sù),使(shǐ)用IMF对我国(guó)2023年GDP平减指数同(tóng)比(bǐ)预测(0.96%),计算得出其余国家拉动我国出(chū)口增(zēng)速(sù)约0.64个百分点。因(yīn)此(cǐ),中性假(jiǎ)设下2023年我(wǒ)国出口增(zēng)速约为0.13%(图11)。

  4 月出(chū)口:“一带一路”的对冲(chōng)力量(liàng)有(yǒu)多大?(东吴宏(hóng)观团队(duì))

  测(cè)算存在(zài)低估的风险,主要(yào)来自(zì)于两个方面(miàn):数(shù)据口径差异和欧美(měi)经济体的“韧性(xìng)”。数据方面,各国(guó)自中国进口的数据(jù)和中国向各国出口的数据存在差异(无论是绝对量(liàng)还是增(zēng)速(sù)),有时(shí)这一差异(yì)还较大,一(yī)般而(ér)言(yán)中(zhōng)国(guó)出口端的增速会更(gèng)高,这意味着我们基于“一带一路(lù)”国(guó)家进(jìn)口(kǒu)数据(jù)的测算是低估的;外需方面(miàn),欧美经济陷入衰退(tuì)的时点存在较大的不确定性(xìng),可能在今年下(xià)半年、也可能在明年,若后者出现,那么2023年发达(dá)经济体对(duì)于中国出口的拖累可能(néng)没有那么(me)大。

  风险提(tí)示:东盟(méng)、俄罗斯及其他(tā)新兴经(jīng)济体经济增长不(bù)及预(yù)期(qī),对外需拉动不足。疫情(qíng)二次冲击(jī)风险对出口造成拖累。欧(ōu)美经济韧性超(chāo)预期,对(duì)于中国出口的(de)拖累不足。

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