美国(guó)太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航(háng)天器未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但没有(yǒu)完(wán)全(quán)失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测：“假设(shè)发射成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我们(men)的(de)太(tài)空能力，天(tiān)体物理学(xué)任务的(de)制定过程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产(chǎn)，以每(měi)年(nián)建造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资(zī)运送到火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后(hòu)期(qī)开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得(dé)触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压系(xì)统出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表示(shì)将继续(xù)审查数据并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不(bù)算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报(热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭bào)梳(shū)理统计(jì)，如果(guǒ)算上更换材料做(zuò)极(jí)限测试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章(zhāng)中指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是(shì)不错的了，所以业(yè)界(jiè)对项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试(shì)更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差(chà)距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全(quán)球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划(huà)数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业(yè)卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭)着陆(lù)器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于(yú)其(qí)运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜(cāi)为什么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能(néng)只要(yào)100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科(kē)技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮(lún)融资(zī)数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世(shì)界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了(le)画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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