机长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般(bān)是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月(yuè)知乎是(shì)一名指导(dǎo)员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能(néng)在100万元(yuán)以上的。

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机长工资(zī)一(yī)般是(shì)多(duō)少钱一(yī)个(gè)月(yuè)，机(jī)长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为基本工资(zī)、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收入三(sān)部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不(bù)同(tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目(mù)前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长收(shōu)入较(jiào)高(gāo)，年收(shōu)入约160万(wàn)，其(qí)次是民营企业(yè)，年收入约(yuē)140万，最(zuì)少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕(bì)业，进入航空公(gōng)司后成为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的(de)实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾(jià)驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司(sī)和中(zhōng)国民航局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我们(men)才能决定飞行员是否(fǒu)可以(yǐ)担任飞行员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以(yǐ)成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行员必须(xū)担(dān)任中型飞机(jī)机长至(zhì)少一年(nián)，并具有不(bù)少于300小(xiǎo)时(shí)的(de)飞(fēi)行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能(néng)申请成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要(y上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费ào)成为大型飞(fēi)机(jī)的机长至少需(xū)要5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基本上是在2万到10万之间，而如果一(yī)线(xiàn)航空的机长工资大(dà)概是(shì)在(zài)5到(dào)8万(wàn)一个月，目前国内机(jī)长收入较高(gāo)的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民营(yíng)公司年收入约上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要(yào)分为三大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内(nèi)机长收入较高的(de)是西(xī)藏(cáng)航空(kōng)，年(nián)收入约160万(wàn)左右(yòu)，其(qí)次是民营公(gōng)司(sī)年(nián)收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获(huò)取自己(jǐ)需要(yào)的(de)优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在(zài)中国服(fú)务(wù)的外藉机(jī)长，年(nián)收(shōu)入高达(dá)200万左右，直(zhí)接(jiē)成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入(rù)确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到(dào)国际平均水平，但由(yóu)于技术门槛较(jiào)高，各航(háng)空公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍(réng)然(rán)供不(bù)应求，就(jiù)业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被(bèi)分配到(dào)航空公司(sī)空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你(nǐ)要参加(jiā)几个月的(de)模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所(suǒ)有考试(shì)后，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资根据(jù)他(tā)们的级(jí)别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们(men)成为机长或者(zhě)飞(fēi)国际航(háng)班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副(fù)驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达(dá)到标准，通(tōng)过(guò)相应的考试(shì)和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞行员(yuán)进入(rù)了公司的(de)飞行技术管理和企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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