6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接(jiē)下来(lái)各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初(chū)的供(gōng)应(yīng)目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势(shì)力离(lí)月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力p>

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影(yǐng)响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的(de)交付表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人(rén)消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出(chū)了(le)“购车上(shàng)全(quán)险，埃(āi)安限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还(hái)可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平(píng)均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前(qián)订单(dān)已过万(wàn)。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力国，这意味着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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