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春风是杂牌(pái)车吗

　　不是(shì)的，春风不(bù)是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托(tuō)车隶(lì)属于春风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力制造有限公司,是(shì)一家以摩托(tuō)车水冷发(fā)动机、摩托车整车开(kāi)发研制(zhì)为(wèi)主的科技实业型民(mín)营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正(zhèng)常的摩托车声(shēng)音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前(qián)轮转向的两轮(lún)或三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶(shǐ)迅(xùn)速，广泛用于巡逻、客货(huò)运(yùn)输(shū)等(děng)，也用作体育运动器(qì)械。

　　从大的方向上来说(shuō)，摩托车分为街(jiē)车、公路赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航(háng)车、旅行车(chē)等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车(chē)诞生(shēng)了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托车运(yùn)动则(zé)是一种军事体(tǐ)育(yù)项目，是以摩(mó)托车(chē)为器具的一种竞技运动，分两轮和三(sān)轮两(liǎng)种(zhǒng)车型，每种车型(xíng)按(àn)发(fā)动机汽缸工作容积分若干等级(jí)。

春风clx250值得入(rù)手么(me)

　　值不(bù)值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店(diàn)试驾了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风的老平台了(le)，配合(hé)滑动离合的SR也卖了这么(me)多了(le)，这方面测评看SR的视频(pín)就(jiù)行(xíng)了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一定的(de)优化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没看到官(guān)方(fāng)消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开(kāi)，这点我们晚(wǎn)上(shàng)跑山非常(cháng)赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个(gè)圆的，这个(gè)是(shì)我不太喜欢，另外就是视野(yě)太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是(shì)比这个强(qiáng)点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得(dé)吐(tǔ)槽(cáo)狒狒这个反光镜(jìng)的(de)安装位置，我一(yī)个山东壮汉(hàn)，骑在车上会挡住(zhù)一小点(diǎn)反光(guāng)镜(jìng)……）

　　六、车(chē)架子是春(chūn)风250平台(tái)的通(tōng)用(yòng)设(shè)计，这个(gè)没什么新特点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更(gèng)换了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这玩意也(yě)骑(qí)不(bù)出来不(bù)是(sh长期用氨基酸洗发水好吗，氨基酸洗发水的好处和坏处ì)么）。

　　七、春风两侧手把开关(guān)依然用的SR的(de)通用件(jiàn)，哪个反人类的(de)喇叭开关在第二层，开关每次都按不到，我不(bù)习惯（无力(lì)吐槽了，看看能不能(néng)自己(jǐ)换(huàn)一下）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是(shì)面向(xiàng)国内骑行(xíng)环(huán)境针对性的(de)降低了最高速度(dù)，提(tí)高低速低转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他(tā)交(jiāo)通比较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机(jī)的燃(rán)油热效率，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈(quān)子，似(shì)乎厂家和(hé)车友都(dōu)不在乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第八(bā)条，因为(wèi)试驾车没有(yǒu)挂牌，我只能简单试(shì)一下，等我车到(dào)了，给观众(zhòng)姥爷出详细(xì)的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材质的(de)，不过不防水，喜不喜欢看(kàn)个(gè)人。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙坐垫(diàn)，附(fù)图①，我用了大半(bàn)年(nián)了(le)，质(zhì)量不错，下面通风，夏(xià)天不会一裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八(bā)、动力(lì)方面依然(rán)不(bù)线(xiàn)性，但是低速(sù)扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方面个人(rén)猜猜依然是国(guó)内骑(qí)行(xíng)环境(jìng)针对性的降低(dī)了最高速度(dù)，提(tí)高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有数，其他交通(tōng)比较好的城市可(kě)能就是(shì)缺(quē)点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发(fā)动(dòng)机的燃(rán)油热效率，但(dàn)是(shì)摩托车(chē)这个圈子(zi)，似(shì)乎厂家和(hé)车友都不在(zài)乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦(lún)不(bù)类，可能是为了骑行(xíng)坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的(de)，具(jù)体没仔细(xì)看。

　　不(bù)会(huì)太(tài)好也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系(xì)列特色(sè)的小排车，车身大小参考NK250，适(shì)合我(wǒ)这种(zhǒng)打工人每天上下班通(tōng)勤(qín)，仅区别于NK 和(hé)SR的风格。

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