金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分析》。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上(shàng)海、吉林等地(dì)疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念di36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有(yǒu)21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有利于车企生(shēng)产销售。由于乘联会与社会(huì)各界(jiè)共同呼吁的国六老款车(chē)型的(de)延期销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部(bù)分车型产销(xiāo)仍(réng)相对谨慎。受(shò嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念diu)去年同期(qī)销量表现(xiàn)受供(gōng)应(yīng)链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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