美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生(shēng)爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积(jī)最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞(fēi)船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的(de)一(yī)篇(piān)文(wén)章(zhāng)预测：“假设(shè)发(fā)射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的太(tài)空能力(lì)，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到(dào)火星，实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说过，其(qí)发射成(chéng)功(gōng)率就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发(fā)射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如(rú)果从(cóng)上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团队表示(shì)将继续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测(cè)试(shì)发(fā)射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机(jī)，其(qí)中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)操作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发浆水是热性还是凉性的 浆水可以当水喝吗射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试(shì)更(gèng)大(dà)的事(shì)。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出了人(rén)类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太(tài)空(kōng)旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽带(dài)服(fú)务(wù)，后来(lái)这个(gè)计划(huà)数值(zhí)变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。浆水是热性还是凉性的 浆水可以当水喝吗trong>换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否就是(shì)一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要求在(zài)“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要(yào)原(yuán)因，在于(yú)其运输量大和(hé)成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的(de)“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资基金的(de)一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额(é)达(dá)数(shù)十亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经(jīng)累计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的(de)主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号(hào)登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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